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產(chǎn)業(yè)集群涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域拓寬—— 多地競(jìng)逐氫能賽道

作者:張建軍 王金虎 李治國(guó) 周琳 王軼辰 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在能源加速變革、“雙碳”目標(biāo)背景下,清潔低碳的氫能發(fā)展備受關(guān)注。近年來(lái),我國(guó)多地積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道,一批產(chǎn)業(yè)集群加速涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域不斷延展。

專(zhuān)家表示,各地要加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展,集中突破氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),因地制宜拓展應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

地方規(guī)劃密集出臺(tái)

近日,《廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023~2025年)》發(fā)布,提出將加快培育從氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池電堆到關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈,多渠道增加氫氣供給能力,適度超前建設(shè)氫氣儲(chǔ)運(yùn)加基礎(chǔ)設(shè)施,利用低溫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),打造萬(wàn)億元級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

去年3月,國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》明確,氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。目前,大多數(shù)省份都將氫能寫(xiě)入當(dāng)?shù)亍笆奈濉卑l(fā)展規(guī)劃。

山東省圍繞建設(shè)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)示范基地的發(fā)展目標(biāo),在《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020~2030年)》中明確了“構(gòu)筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟(jì)帶(青島-濰坊-淄博-濟(jì)南-聊城-濟(jì)寧)”的發(fā)展布局。

氫動(dòng)力公交車(chē)已經(jīng)在上海嘉定、奉賢、金山、臨港4個(gè)區(qū)域的公路上飛馳;上海最大的70兆帕供氫能力加氫站日前完成結(jié)構(gòu)封頂,預(yù)計(jì)今年下半年竣工……去年5月,上海正式印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃,提出3年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

天津市積極完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈條,目前已初步形成氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池核心零部件及示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈布局。

應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富

示范應(yīng)用方面,我國(guó)開(kāi)展了氫能典型場(chǎng)景示范應(yīng)用,初步打通了氫能“制-儲(chǔ)-輸-用”全產(chǎn)業(yè)鏈。

廣東是國(guó)內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大省,已匯集氫能企業(yè)超400家,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元,企業(yè)涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

加氫站是連接氫能產(chǎn)業(yè)上下游的中間環(huán)節(jié),具有重要的樞紐作用。山東制定出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),全面規(guī)范加氫站建設(shè),截至去年年底,累計(jì)建成加氫站30座。山東高速服務(wù)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理梅俊峰介紹,“‘十四五’時(shí)期,山東高速集團(tuán)在青銀高速規(guī)劃布局6座加氫站,在濟(jì)青中線規(guī)劃布局2座‘油氣氫’綜合站,力爭(zhēng)打造全國(guó)氫能應(yīng)用領(lǐng)域標(biāo)桿工程”。

5月20日,天津港集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人。通過(guò)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步增加續(xù)航,該機(jī)器人運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)可達(dá)13小時(shí),較純電人工智能運(yùn)輸機(jī)器人提升25%以上。

目前,上海在制氫、儲(chǔ)氫和商用等方面已形成了產(chǎn)業(yè)集群,并持續(xù)探索創(chuàng)新氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

加快突破技術(shù)制約

目前,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨成本較高、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高等挑戰(zhàn)。

佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林俊峰表示,佛山在氫能下游應(yīng)用較為成功,但仍存在制氫、運(yùn)氫成本較高的問(wèn)題。

“應(yīng)加大科研和金融投入,降低成本,促進(jìn)大規(guī)模應(yīng)用?!鄙虾=煌ù髮W(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授尹海濤表示,應(yīng)加大可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)和分布式氫能利用商業(yè)模式突破。

“氫能正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?!敝袊?guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上表示,要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)和政策建設(shè),為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的項(xiàng)目建設(shè)、管理提供基礎(chǔ),同時(shí)也為規(guī)模化應(yīng)用做好準(zhǔn)備,支撐產(chǎn)業(yè)高效快速發(fā)展。

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關(guān)鍵字:氫能

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