中國儲能網訊：近日，重慶太藍新能源有限公司（下稱“太藍新能源”）完成數億元Pre-B輪融資，將用于公司多家新工廠的擴產建設、技術儲備項目的持續(xù)開發(fā)、人才建設和產品上量等方面。
這也是太藍新能源近兩年來的第四次融資，也充分激發(fā)了其研發(fā)能力。目前，太藍新能源已經成功開發(fā)出了基于氧化物體系的固態(tài)電解質和動力固態(tài)鋰電池，同時完成了多種材料和其他型號先進半固態(tài)、固態(tài)電池的技術儲備。
值得一提的是，該企業(yè)生產的第一批半固態(tài)電池即將實現批量交付，其液態(tài)電解質的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代準固態(tài)電池產品，液態(tài)電解質含量降至5%以下，預計在2023年底量產。
據太藍CEO李彥介紹，太藍半固態(tài)電池產線有80%以上的工序都來源于液態(tài)鋰電池產線的成熟工藝，基于關鍵環(huán)節(jié)的技術創(chuàng)新，目前我們的半固態(tài)產品已經能做到跟液態(tài)電池的成本相當，甚至大規(guī)模量產后有更低的可能?！?
在產品性能、價格得到保證后，電池企業(yè)的最后一道關卡是規(guī)?；桓赌芰?。
在產能端，太藍目前投入使用和正在建設的產能已經達到了12.2GWh，。分別是重慶兩江新區(qū)的制造基地一期0.2GWh（小型半固態(tài)動力電池生產制造基地1期），制造基地二期2GWh（車規(guī)級半固態(tài)動力電池生產制造基地2期），以及正在建設的安徽淮南工廠總計10GWh的產能。
關于具體進度，“重慶0.2GWh工廠現在是滿產狀態(tài)，2GWh工廠預計明年六月投產，到時候就開始批量出貨至主機廠?；茨瞎S一期在明年的年中可以交付廠房，然后我們就開始進廠設備進行調試，整體量產時間應該是在明年年底或者后年一季度。”李彥說。
在下游客戶方面，太藍新能源已經與國內某頭部兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議，擬成為其動力電池sop供應商。同時，公司半固態(tài)電池樣品已經為多家主機廠進行送樣測試，據李彥透露，太藍的產品已經得到多方認可，并與其中一家在深入溝通合作。
