中國儲能網(wǎng)訊：8月9日，有媒體發(fā)文稱，湖北省黃石市民營公交公司黃石市鴻泰公共巴士有限公司（下稱“黃石鴻泰”）因電池等質(zhì)量問題，大量公交車瀕臨停運。
8月10日，記者致電“黃石鴻泰”，工作人員稱，公司新能源公交車的電池確實普遍出了問題，但公司承運的黃石市5條公交線路目前還在努力維持，沒有停運。
黃石鴻泰官網(wǎng)信息顯示，黃石鴻泰成立于2002年，是黃石第一家由市人民政府授予特許經(jīng)營權(quán)從事城市公交客運的民營公司。前述工作人員告訴記者，2016年黃石鴻泰自籌資金，向江蘇揚州的亞星客車購買了100輛純電動公交車，將現(xiàn)有線路車輛全部更新為新能源綠色環(huán)保的純電動公交車，此舉意在降低公交運營成本。2017年，黃石鴻泰再次向亞星客車購買42輛純電動公交。
“亞星的售后不行，我們車買回來大概不到兩年吧，出了一些問題，讓他們來修他們沒有來。”黃石鴻泰工作人員說。
目前，黃石鴻泰承運的公交線路，全是用的亞新的新能源公交車，已經(jīng)普遍出現(xiàn)了電池問題，“有的顯示電量還有80%，車就趴窩了。有的車充了電一趟都跑不下來。這么熱的天氣司機連空調(diào)都不敢開。”黃石鴻泰的工作人員還告訴記者，他們的遭遇不是個例?！扒皫滋爝€有洛陽的一家公交公司跟我們聯(lián)系，說也是在亞星買的車，也出現(xiàn)這種問題。”
在黃石鴻泰看來，電池衰減嚴重主要是亞星客車電池質(zhì)量問題，但亞星客車卻表示僅提供3年質(zhì)保，超出期限的不提供質(zhì)保服務。而據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持的通知》（財建（2015）134號）的要求，新能源汽車企業(yè)應加強關鍵零部件質(zhì)量保證，商用車生產(chǎn)企業(yè)應提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。
目前，黃石鴻泰已經(jīng)起訴了揚州亞星客車，案件仍未審理結(jié)束。這位工作人員還說，公司目前自找了一家電池廠，正在給公交車定做新電池，已經(jīng)有五輛公交車的電池已經(jīng)快要做好了。如果裝上去運營效果好的話，公司將逐步給其他車也定做新電池，努力保障公交線路正常運營。
記者多次致電揚州亞星客車官方客服，一直沒有接通。
