中國儲能網(wǎng)訊：引導(dǎo)企業(yè)開展“車芯屏”協(xié)同攻關(guān)，鼓勵(lì)“車電分離”經(jīng)營模式，支持創(chuàng)建“電池銀行”……記者從8月22日召開的中國共產(chǎn)黨合肥市第十二屆委員會第六次全體會議上獲悉，合肥市將圍繞打造國際一流新能源汽車之都，加強(qiáng)整車-零部件-后市場“三位一體”全鏈條布局，建設(shè)新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，到2027年力爭培育一個(gè)年?duì)I收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
作為合肥的“首位產(chǎn)業(yè)”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來迎來爆發(fā)性增長，新招引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近百家，比亞迪一、二期全面投產(chǎn)，新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園電驅(qū)動二期、電池一期等項(xiàng)目順利開工。上半年汽車及零部件增加值同比增長超130%，前7個(gè)月新能源汽車產(chǎn)量37萬輛、增長近4倍，躍居全國城市前5位。
據(jù)合肥市委主要負(fù)責(zé)同志介紹，未來合肥將聚力打造下塘、新橋、新港三大“百萬輛”整車生產(chǎn)基地，推進(jìn)新能源乘用車全譜系車型布局，覆蓋從微型、緊湊型、中大型到豪華型的全價(jià)值區(qū)間；零部件制造方面，將重點(diǎn)建設(shè)高新區(qū)、新站區(qū)等“百億級”零部件配套園區(qū)，強(qiáng)化電池、電機(jī)、電控等核心部件配套，引導(dǎo)企業(yè)開展“車芯屏”協(xié)同攻關(guān)，發(fā)展車身輕量化等制造工藝，力爭新能源汽車整零比“翻一番”。（劉美子 潘峰）
