中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月23日，在江蘇無(wú)錫供電公司車網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心，大規(guī)模V2G（汽車到電網(wǎng)）反向充電試驗(yàn)完成。此次試驗(yàn)是對(duì)V2G技術(shù)的一次實(shí)用化驗(yàn)證。
“通過(guò)V2G技術(shù)的應(yīng)用，新能源汽車不再單向從電網(wǎng)充電，還可以在用電高峰時(shí)反向向電網(wǎng)送電，緩解供電壓力?！眹?guó)網(wǎng)無(wú)錫電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理謝照軍介紹。
試驗(yàn)當(dāng)天，50臺(tái)新能源汽車先后駛?cè)胲囄徊⒔雍贸潆姌?，隨后經(jīng)過(guò)V2G充電樁安全檢測(cè)，確認(rèn)具備反向送電條件。試驗(yàn)人員通過(guò)后臺(tái)發(fā)出指令，操作50臺(tái)新能源汽車同時(shí)向電網(wǎng)反向送電。此次試驗(yàn)用時(shí)30分鐘，試驗(yàn)人員全程在線監(jiān)測(cè)反向充電功率和上級(jí)電源負(fù)荷曲線。數(shù)據(jù)顯示，50臺(tái)新能源汽車的反向送電功率接近2000千瓦，送出的電量接入市級(jí)虛擬電廠平臺(tái)可滿足133戶居民一天的日常用電。
“本次實(shí)用化驗(yàn)證的目的是把‘新能源汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)技術(shù)’從實(shí)驗(yàn)階段推向?qū)嶋H應(yīng)用，驗(yàn)證不同型號(hào)的新能源汽車在同一環(huán)境下充放電的可行性、大容量反向送電的安全性以及電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性?！睙o(wú)錫供電公司副總經(jīng)理顧志強(qiáng)介紹。
據(jù)介紹，無(wú)錫供電公司車網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心占地面積14514平方米，具備光伏發(fā)電、充電、儲(chǔ)能、放電、檢測(cè)、換電6項(xiàng)功能，建設(shè)有50套60千瓦直流充放電機(jī)，最大放電功率可達(dá)3000千瓦，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動(dòng)充放電系統(tǒng)。該車網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心還在規(guī)劃建設(shè)二期工程，將增加超級(jí)充電、移動(dòng)充電等功能。二期工程建成后，可一次性滿足144臺(tái)新能源汽車的充電需求、50臺(tái)新能源汽車的放電需求及400臺(tái)新能源汽車的換電需求。
