中國儲能網(wǎng)訊：
什么是船舶岸電？使用船舶岸電有哪些好處？
岸電全稱為“船舶岸電系統(tǒng)”，指船舶在靠泊期間停止使用船上的自備輔助發(fā)電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。通過船舶岸電代替船舶柴油發(fā)電，以電代油，既可以降低船舶營運成本，又可以大大減少船舶自發(fā)電產(chǎn)生的硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染和船舶噪聲污染，有效改善了船員的生活工作環(huán)境，真正從源頭實現(xiàn)“零油耗”，減少碳排放。
哪些船舶應該配備岸電系統(tǒng)船載裝置？
按照《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2019），自2020年6月1日起，除液貨船外的所有新建且設置發(fā)電機組為主電源的自航船舶，應安裝符合規(guī)定的岸電系統(tǒng)船載裝置。
船舶什么時候應該使用岸電？
具有船舶岸電系統(tǒng)船載裝置的船舶（液貨船除外），在沿海港口具備岸電供電能力的泊位超過3小時，在內河港口具備岸電供應能力的泊位超過2小時，且未使用有效替代措施的，應當使用岸電。
船舶、碼頭岸電設施臨時發(fā)生故障，或者惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無法使用岸電的除外。船舶靠泊不滿足前款規(guī)定時間的，鼓勵使用岸電。
如何正確使用岸電系統(tǒng)？
推進岸電使用瀘州合江海事處在行動
一、加強政策法規(guī)宣貫，營造良好氛圍
深入做好《中華人民共和國長江保護法》《港口和船舶岸電管理辦法》《關于開展長江干線港口和船舶岸電監(jiān)管與服務信息系統(tǒng)推廣工作的通知》等法規(guī)規(guī)定的宣貫，組織碼頭和航運公司有關負責人員召開現(xiàn)場會議，針對船舶岸電使用特別是碼頭與船舶雙方的法律責任進行重點強調，并對長江干線岸電信息系統(tǒng)使用培訓，提升碼頭單位及船方主動使用岸電意識。
二、突出責任落實，抓好制度執(zhí)行
訪密溪溝一期、二期等碼頭，詳細了解港口作業(yè)人員和靠泊船舶船員在岸電及岸電信息系統(tǒng)使用過程中存在的困難問題，對港口作業(yè)人員和靠泊船舶船員開展現(xiàn)場培訓，積極指導碼頭完善管理監(jiān)督制度，將責任落實到人，對于不具備接電條件的船舶按要求申報替代措施，確保岸電“應接盡接”和“應用盡用”。
三、緊盯現(xiàn)場監(jiān)督檢查，確保岸電使用
合江海事處有分工、有重點有分別地對碼頭靠泊船舶和轄區(qū)公務船舶岸電掃碼情況、岸電使用情況等進行排查。同時，與交通、環(huán)保等部門定期對港口污染防治工作開展聯(lián)合檢查，重點就岸電設施使用、船E行數(shù)據(jù)錄入等情況進行檢查，確保轄區(qū)到港船舶應接盡接，著力推動岸電使用長效化。
