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一、電池的分類及特性
現(xiàn)階段應(yīng)用比較廣泛是鉛蓄電池和鋰電池。
1、鉛酸（碳）電池
鉛酸電池可用于電力系統(tǒng)備用電源、太陽能風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)、軍事和航海設(shè)備備用電源等。
鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，它是在鉛酸電池的負(fù)極中加入了活性碳，能夠顯著提高鉛酸電池的壽命。
【解讀】
目前鉛酸電池由于其初期成本低，在充放電頻次要求較低的項(xiàng)目得到廣泛應(yīng)用。同時由于鉛蓄電池能力密度較低，續(xù)航時間短，循環(huán)壽命低等劣勢，導(dǎo)致其在能源領(lǐng)域儲能應(yīng)用及電動汽車領(lǐng)域中，占比逐漸降低。
2、鋰電池
鋰電池由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，具有能量高、使用壽命長、重量輕等多種優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)。
【解讀】
此外，除了電芯材料不同會導(dǎo)致性能差異以外，電芯工藝類型也會有體現(xiàn)出明顯不同：
注：上圖來自沃太能源
二、電池主要性能參數(shù)
48V儲能鋰電池參數(shù)（派能US2000）
1、Ah（安時數(shù)）
反映電池容量大小，如48V100Ah表示電池的容量為4.8度電。
【解讀】
標(biāo)稱電壓和標(biāo)稱安時數(shù)，是電池最基本也是最核心的概念。
電量Wh=功率W*小時h=電壓V*安時數(shù)Ah
2、C (電池放電C倍率)
反映電池充放電能力倍率。充放電倍率=充放電電流/額定容量。
【解讀】
表示放電快慢的一種量度。一般可以通過不同的放電電流來檢測電池的容量。例如電池容量為100A·h的電池，用15A放電時，其放電倍率即為0.15C。
3、DOD （Depth of Discharge）放電深度
指在電池使用過程中，電池放出的容量與電池額定容量的百分比。
【解讀】
同一電池，設(shè)置的DOD深度和電池循環(huán)壽命成反比。當(dāng)提升某一方面的性能，就會犧牲其他方面的性能。
如：DOD 80% 的情況下，鋰電池循環(huán)壽命可達(dá) 6,000 ~ 12,000 次。
DOD與電池循環(huán)次數(shù)的關(guān)系
4、SOC(State of charge) 荷電狀態(tài)
表示電池剩余電量占電池額定容量的百分比。
5、SOH（State of Health）
電池健康狀態(tài)（包括容量、功率、內(nèi)阻等），是電池從滿充狀態(tài)下以一定的倍率放電到截止電壓所放出的容量與其所對應(yīng)的標(biāo)稱容量的比值。
【解讀】
簡單來說，就是電池使用一段時間后，性能參數(shù)與標(biāo)稱參數(shù)的比值，新出廠電池為100%，完全報廢為0%，而根據(jù)IEEE標(biāo)準(zhǔn)，電池使用一段時間后，電池充滿電時的容量低于額定容量的80%，電池就應(yīng)該被更換。
6、三段式
一般指一種分三個階段進(jìn)行充電的裝置，三段式充電是一個自動充電的過程，恒流、恒壓和浮充是三段式充電的三個必須階段。
總結(jié)
隨著電池成本的降低、電池能量密度、安全性和壽命的提升，儲能將迎來更大規(guī)模的應(yīng)用。
