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贛鋒鋰業(yè)獲現(xiàn)代汽車4年長單 客戶圈再擴(kuò)容

作者:葉玲珍 來源:證券時(shí) 發(fā)布時(shí)間:2024-01-19 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:贛鋒鋰業(yè)(002460)客戶圈再添新成員。

  1月18日晚間,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告,公司與韓國現(xiàn)代汽車簽署長期供貨協(xié)議,后續(xù)將向后者供應(yīng)電池級氫氧化鋰產(chǎn)品,合同履行期限為2024年1月1日至2027年12月31日,為期4年。

  雙方是否約定了最低采購量,贛鋒鋰業(yè)并未在公告中披露。公司表示,各年度實(shí)際采購數(shù)量及銷售金額以最終采購訂單為準(zhǔn),預(yù)計(jì)合同履行對經(jīng)營業(yè)績有積極影響。在此之前,贛鋒鋰業(yè)未與現(xiàn)代汽車發(fā)生過類似交易。

  作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下核心品牌,現(xiàn)代汽車近年來加速向電動化轉(zhuǎn)型。2023年11月,現(xiàn)代汽車宣布在韓國東南部工業(yè)城市蔚山開建一座全新工廠,預(yù)計(jì)投資額將達(dá)到2萬億韓元(約15.1億美元)。新工廠將通過現(xiàn)代汽車集團(tuán)新加坡創(chuàng)新中心開發(fā)的創(chuàng)新制造平臺運(yùn)營,并專門從事電動汽車(EV)生產(chǎn),其目標(biāo)為2026年開始每年生產(chǎn)20萬輛汽車。該工廠計(jì)劃于2025年竣工,并于2026年第一季度開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車。

  按照現(xiàn)代汽車集團(tuán)的規(guī)劃,至2030年投入約24萬億韓元(約合182億美元),力爭成為世界三大電動汽車生產(chǎn)商之一。2030年,集團(tuán)在韓國的電動汽車產(chǎn)量將提高至151萬輛,占其全球電動汽車總產(chǎn)量(364萬輛)的40%,集團(tuán)旗下現(xiàn)代、捷尼賽思、起亞等各品牌電動汽車預(yù)計(jì)將達(dá)到31款。

  在新能源汽車滲透率持續(xù)提升、鋰鹽價(jià)格大幅波動的背景下,下游整車廠頻頻越過材料廠、電池廠等中間環(huán)節(jié),直接與上游鋰鹽企業(yè)綁定,通過簽訂長單的形式保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。而作為鋰鹽龍頭,贛鋒鋰業(yè)被眾多車企青睞,目前已獲大眾、寶馬、特斯拉等整車廠長期訂單。

  2018年,贛鋒鋰業(yè)與特斯拉首度達(dá)成戰(zhàn)略合作,約定2018年1月1日至2020年12月31日向特斯拉指定的電池廠商供應(yīng)電池級氫氧化鋰產(chǎn)品,年供應(yīng)數(shù)量約為公司該產(chǎn)品當(dāng)年總產(chǎn)能的20%。2021年,二者宣布繼續(xù)就電池級氫氧化鋰進(jìn)行供銷合作,合作期間為2022年1月1日至2024年12月31日。

  贛鋒鋰業(yè)與寶馬的合作也已持續(xù)多年。2018年,二者簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定在未來5年內(nèi),贛鋒鋰業(yè)將向?qū)汃R指定的電池或正極材料供貨商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品,具體數(shù)量和產(chǎn)品品種按客戶要求發(fā)貨,價(jià)格依據(jù)市場價(jià)格變化調(diào)整。2019年,雙方達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,進(jìn)一步確定了2020年—2024年的長期供貨關(guān)系。

  相比于特斯拉、寶馬,贛鋒鋰業(yè)與大眾的合作期限更長。2019年,二者簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,約定贛鋒鋰業(yè)將在未來10年內(nèi)向德國大眾及其供應(yīng)商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品。

  除前述國際車企外,贛鋒鋰業(yè)近年來與國內(nèi)車企的合作也日益頻繁,且合作領(lǐng)域更為寬廣。2023年12月,公司與長安汽車在浙江寧波簽署合作備忘錄,就鋰資源開發(fā)、鋰鹽深加工、鋰電池研發(fā)、制造及廢舊電池綜合回收利用全價(jià)值鏈達(dá)成合作意愿,雙方將按照“對等持股、高效運(yùn)營”的原則,加快推進(jìn)(半)固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目及制造產(chǎn)業(yè)化。

  廣汽埃安是贛鋒鋰業(yè)深度綁定的又一車企。按照2022年簽署的協(xié)議,贛鋒鋰業(yè)將向廣汽埃安或其供應(yīng)商提供原材料,廣汽埃安將支持贛鋒鋰業(yè)在新型電池領(lǐng)域(如固態(tài)電池)開發(fā)工作,并優(yōu)先引入后者新型電池方案。與此同時(shí),贛鋒鋰業(yè)還參與了廣汽埃安增資擴(kuò)股,成為后者戰(zhàn)略投資人。

  綁定客戶的同時(shí),贛鋒鋰業(yè)持續(xù)加碼鋰鹽產(chǎn)能。2023年6月,公司旗下阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項(xiàng)目已產(chǎn)出首批碳酸鋰產(chǎn)品,預(yù)計(jì)在2024年達(dá)到4萬噸碳酸鋰設(shè)計(jì)產(chǎn)能。截止目前,贛鋒鋰業(yè)已在國內(nèi)形成了約合12萬噸LCE的鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)能力,其中氫氧化鋰產(chǎn)能為8.1萬噸,碳酸鋰產(chǎn)能為4.1萬噸。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃,到2025年,公司鋰鹽總產(chǎn)能將達(dá)到30萬噸,到2030年鋰鹽總產(chǎn)能將達(dá)到60萬噸,包括礦石提鋰、鹵水提鋰、黏土提鋰及回收提鋰等。

  業(yè)績方面,受鋰鹽價(jià)格大幅下滑影響,贛鋒鋰業(yè)短期盈利受到?jīng)_擊,2023年前三季度營收為256.82億元,同比下滑7%;凈利潤60.1億元,同比降幅達(dá)59.38%。


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