中國儲能網訊：1月25日，國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦在例行新聞發(fā)布會上表示，新型儲能發(fā)展迅速，已投運裝機超3000萬千瓦。“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元，帶動產業(yè)鏈上下游進一步拓展，成為我國經濟發(fā)展的“新動能”。
直接推動經濟投資超1000億元
新型儲能日益成為我國建設新型能源體系和新型電力系統(tǒng)的關鍵技術、培育新興產業(yè)的重要方向及推動能源生產消費綠色低碳轉型的重要抓手。
邊廣琦指出，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。2023年新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。從投資規(guī)模看，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元，帶動產業(yè)鏈上下游進一步拓展，成為我國經濟發(fā)展“新動能”。
多地加快新型儲能發(fā)展，11省（區(qū)）裝機規(guī)模超百萬千瓦。截至2023年底，新型儲能累計裝機規(guī)模排名前五的省區(qū)分別是：山東398萬千瓦/802萬千瓦時、內蒙古354萬千瓦/710萬千瓦時、新疆309萬千瓦/952萬千瓦時、甘肅293萬千瓦/673萬千瓦時、湖南266萬千瓦/531萬千瓦時，裝機規(guī)模均超過200萬千瓦，寧夏、貴州、廣東、湖北、安徽、廣西等6省區(qū)裝機規(guī)模超過100萬千瓦。分區(qū)域看，華北、西北地區(qū)新型儲能發(fā)展較快，裝機占比超過全國50%，其中西北地區(qū)占29%，華北地區(qū)占27%。
新型儲能新技術不斷涌現，技術路線“百花齊放”。鋰離子電池儲能仍占絕對主導地位，壓縮空氣儲能、液流電池儲能、飛輪儲能等技術快速發(fā)展，2023年以來，多個300兆瓦等級壓縮空氣儲能項目、100兆瓦等級液流電池儲能項目、兆瓦級飛輪儲能項目開工建設，重力儲能、液態(tài)空氣儲能、二氧化碳儲能等新技術落地實施，總體呈現多元化發(fā)展態(tài)勢。截至2023年底，已投運鋰離子電池儲能占比97.4%，鉛炭電池儲能占比0.5%，壓縮空氣儲能占比0.5%，液流電池儲能占比0.4%，其他新型儲能技術占比1.2%。
新型儲能多應用場景發(fā)揮功效，有力支撐新型電力系統(tǒng)構建。一是促進新能源開發(fā)消納，截至2023年底，新能源配建儲能裝機規(guī)模約1236萬千瓦，主要分布在內蒙古、新疆、甘肅等新能源發(fā)展較快的省區(qū)。二是提高系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行水平，獨立儲能、共享儲能裝機規(guī)模達1539萬千瓦，占比呈上升趨勢，主要分布在山東、湖南、寧夏等系統(tǒng)調節(jié)需求較大的省區(qū)。三是服務用戶靈活高效用能，廣東、浙江等省工商業(yè)用戶儲能迅速發(fā)展。
近期開展新型儲能試點示范工作
邊廣琦指出，近期，國家能源局組織開展了新型儲能試點示范工作，遴選了一批技術指標先進、應用場景豐富的新型儲能項目，將以此為抓手，持續(xù)推動新型儲能高質量發(fā)展，努力促進能源科技進步。
下一步，國家能源局將積極鼓勵技術創(chuàng)新，結合新型儲能發(fā)展特點，針對性開展工作，著力推動新型儲能多元化高質量發(fā)展。一是加強新型儲能試點示范項目跟蹤評估，壓實各方責任，確保示范項目取得預期效果，為下一步技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展提供支撐。二是開展促進新型儲能調度運用的相關舉措研究，引導新型儲能科學調用，進一步發(fā)揮系統(tǒng)支撐調節(jié)作用。三是組織開展“十五五”新型儲能發(fā)展需求專題研究，提前謀劃加強頂層設計，筑牢行業(yè)管理基礎。四是開展《新能源基地送電配置新型儲能規(guī)劃技術導則》實施情況跟蹤調研，促進新能源基地科學合理配置新型儲能。五是緊跟新型儲能技術與產業(yè)國際發(fā)展前沿，積極開展先進經驗交流，助力中國企業(yè)更好“走出去”。
進一步構建高質量
充電基礎設施體系
國家能源局還介紹了在推動電動汽車充電設施方面所開展的工作。國家能源局綜合司副司長張星表示，國家能源局持續(xù)完善政策體系，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，推動構建高質量充電基礎設施體系。截至2023年底，我國充電基礎設施總量達859.6萬臺，同比增長65%。充電基礎設施體系規(guī)模持續(xù)擴大、網絡加快完善，截至2023年底，全國共有6328個服務區(qū)配建了充電設施，占服務區(qū)總數的95%，北京、上海、河北、安徽等15個省市高速公路服務區(qū)已全部具備充電能力。
為發(fā)揮新能源汽車作為移動儲能的調節(jié)能力，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門聯合印發(fā)《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，大力推動智能有序充電，鼓勵開展車網雙向互動試點示范，并對技術攻關、標準完善、電價和市場機制優(yōu)化等方面提出了具體工作部署。
張星表示，下一步，國家能源局將加強統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網絡，提高設施服務能力，提升充電保障水平，進一步構建高質量充電基礎設施體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力交通運輸綠色低碳轉型與新型電力系統(tǒng)建設。
市場化交易電量持續(xù)上升
全國電力市場交易電量同比增長7.9%
國家能源局還重點介紹了全國統(tǒng)一電力市場體系建設情況。國家能源局市場監(jiān)管司副司長劉剛在當日的例行新聞發(fā)布會上表示，國家能源局積極推進全國統(tǒng)一電力市場體系建設，市場化交易電力持續(xù)上升。2023年1-12月，全國電力市場交易電量5.7萬億千瓦時，同比增長7.9%，占全社會用電量比例61.4%，比上年提高0.6個百分點。在交易機構注冊的主體數量達到70.8萬家，市場活力有效激發(fā)。從《中共中央國務院關于進一步深化電力體制改革的若干意見》發(fā)布以來，電力市場化改革不斷深入，市場化交易電量占比從2016年的不到17%上升到2023年的超61%，市場機制已在資源配置中起到決定性作用。
劉剛指出，電力中長期交易已在全國范圍內常態(tài)化運行，中長期交易電量占市場化電量比重超90%，充分發(fā)揮“壓艙石”作用，穩(wěn)定了總體市場規(guī)模和交易價格。在國家開展的第一批電力現貨試點8個地區(qū)中，山西、廣東電力現貨市場相繼轉入正式運行，南方區(qū)域電力現貨市場首次實現全區(qū)域結算試運行，長三角電力市場建設正式啟動，電力現貨市場發(fā)現價格起到了“晴雨表”作用。跨省跨區(qū)中長期市場平穩(wěn)運行，省間現貨市場調劑余缺，對大范圍電力資源優(yōu)化配置和互濟保供發(fā)揮了積極作用。
