中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在美國(guó)《通脹削減法案》等政策的吸引下，韓國(guó)多家電池企業(yè)前往美國(guó)投建電池產(chǎn)能。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，LG化學(xué)在美國(guó)田納西州建設(shè)的電池材料工廠于2023年12月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)。2023年4月，另一家韓國(guó)電池巨頭三星SDI公司宣布與美國(guó)通用汽車(chē)合資建設(shè)新動(dòng)力電池工廠，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同樣是在2023年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和LG能源解決方案決定斥資超過(guò)41.5億美元在美國(guó)合資建立電池生產(chǎn)廠，力爭(zhēng)最早2025年底工廠投入生產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也在2023年與韓國(guó)SKon公司簽署合作協(xié)議，商定在2025年前在北美地區(qū)建立電池組生產(chǎn)廠。
不過(guò)，上述韓國(guó)電池巨頭的對(duì)美投資計(jì)劃正在放緩。根據(jù)韓國(guó)《數(shù)字日?qǐng)?bào)》3月1日的報(bào)道，由于未來(lái)美國(guó)政府可能削減對(duì)海外企業(yè)的補(bǔ)貼，韓國(guó)企業(yè)正在思索如何應(yīng)對(duì)。韓國(guó)電池業(yè)內(nèi)人士表示，LG能源解決方案、SK on、三星SDI這三大韓國(guó)電池公司對(duì)北美的投資計(jì)劃正在推遲。
報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)三大電池企業(yè)推遲對(duì)美投資計(jì)劃的一大原因是電動(dòng)車(chē)需求低迷。由于美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)普及已經(jīng)進(jìn)入停滯期，銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度放緩，加之電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格和充電基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)格居高不下，電動(dòng)車(chē)對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的吸引力正在下降。受上述不利因素的影響，韓國(guó)電池行業(yè)的投資成本負(fù)擔(dān)正在增加。目前，韓國(guó)電池行業(yè)長(zhǎng)期依賴(lài)的通過(guò)激進(jìn)投資計(jì)劃獲得外部投資的模式開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，一些企業(yè)的資金鏈正在亮起紅燈。
與此同時(shí)，刺激韓國(guó)電池企業(yè)大規(guī)模對(duì)美投資的另外一個(gè)重要原因——《通脹削減法案》開(kāi)始引發(fā)韓國(guó)企業(yè)的不信任。韓媒認(rèn)為，美國(guó)推出這一政策的目的是為重振美國(guó)制造業(yè)而吸引更多投資。由于電池企業(yè)從該法案中獲得的利益高達(dá)數(shù)百億美元，因此作為合資方的美國(guó)汽車(chē)制造商要求限制政府對(duì)國(guó)外電池企業(yè)補(bǔ)貼。美大選結(jié)果也將引起韓國(guó)電池行業(yè)的對(duì)美投資等需要進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整。
