中國儲能網(wǎng)訊：美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登2021年11月簽署《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》，承諾提供75億美元資金用于建設(shè)全美電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，以鼓勵民眾購買并使用電動車，并設(shè)下“到2030年建成50萬個公共充電樁”的目標。然而，兩年多過去，美國僅有4個州建成并投入運營共7家公共充電站、總計38個充電樁。
美國《華盛頓郵報》28日報道，拜登政府近期推出汽車尾氣排放量新規(guī)，預計今后將有更多電動車和混合動力車上路，然而公共充電站建設(shè)遲緩可能拖慢電動車轉(zhuǎn)型步伐。
拜登政府承諾提供的75億美元資金中，有50億美元以“國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施方案項目”名義下?lián)芙o美國各州政府，用于在主要公路沿線構(gòu)筑快速充電網(wǎng)絡(luò)。
美國聯(lián)邦公路局證實，《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》實施兩年多來，只有夏威夷州、紐約州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州開放7家公共充電站、總計38個充電樁供民眾使用。另有4個州正在建設(shè)公共充電站，12個州已選定施工承包商。
聯(lián)邦公路局發(fā)言人在電子郵件中就建設(shè)緩慢辯解說：“我們是從零開始構(gòu)筑全國電動車充電網(wǎng)絡(luò)，我們想把事做好?！痹摼忠阎贫椖恐笇б庖姴⒅笇Ц髦菡贫▽嵤┓桨?，預期各州充電站建設(shè)進度將加快。
《華盛頓郵報》援引阿特拉斯公共政策公司創(chuàng)始人尼克·尼格羅的說法報道，美國幾乎所有州政府交通部門都缺乏公共充電站建設(shè)經(jīng)驗，方案審批、招投標等流程耗時較長，因此充電站建設(shè)進度緩慢，不過預計今年會加快步伐。另外，拜登政府要求新建充電站采用較高標準，包括每個充電樁功率為150千瓦，充電站的位置距離州際公路不得超過1英里（約合1.6公里）等，也對州政府推進建設(shè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。
機動車尾氣排放是美國溫室氣體最大來源。美聯(lián)社指出，50萬個公共充電樁無法滿足拜登應(yīng)對氣候變化的要求。據(jù)美國能源部估算，美國到2030年時需有120萬個公共充電樁，目前該國僅有約16.8萬個公共充電樁。
