中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2024年5月，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠在上海臨港開工，該工廠將生產(chǎn)特斯拉的大型儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack。此前特斯拉披露，上海工廠預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn)。不過在開工儀式當(dāng)天，上海臨港新片區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)外表示，上海工廠有望“今年開工、今年投產(chǎn)、今年交付”。
與此同時(shí)，特斯拉還與上海的臨港集團(tuán)完成了中國(guó)首批Megapack的簽約。臨港集團(tuán)將采購(gòu)8臺(tái)Megapack用于為數(shù)據(jù)中心提供電力保障。特斯拉方面也表示了對(duì)中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的重視，稱“看到了在中國(guó)制造的Megapack產(chǎn)品直接參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的良好前景”。
消息一出，“鲇魚來了”的說法見諸互聯(lián)網(wǎng)。2019年，特斯拉在上海臨港建廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車Model 3，在解決了自身產(chǎn)能之困的同時(shí)，也攪動(dòng)了中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。但在儲(chǔ)能領(lǐng)域，這樣的勢(shì)頭能否重現(xiàn)還未可知。
“鲇魚效應(yīng)”通常是指新玩家的出現(xiàn)攪動(dòng)了原來相對(duì)穩(wěn)定的格局，刺激原有的主體也都積極加入競(jìng)爭(zhēng)。但中國(guó)新型儲(chǔ)能領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈了。
從價(jià)格上看，Megapack的定價(jià)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行水平。一套3.9兆瓦的Megapack定價(jià)約260萬美元，折合人民幣每瓦時(shí)價(jià)格超過4元。而國(guó)內(nèi)大型儲(chǔ)能中標(biāo)價(jià)格很早就在每瓦時(shí)一元以下，而且不斷走低，至今不見探底跡象。由于價(jià)格差異過大，預(yù)計(jì)短期內(nèi)特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品不會(huì)太快在中國(guó)市場(chǎng)鋪開。
另外，特斯拉與臨港集團(tuán)達(dá)成的儲(chǔ)能產(chǎn)品交易并未對(duì)外披露價(jià)格，考慮到臨港集團(tuán)是服務(wù)于上海產(chǎn)業(yè)投資、園區(qū)開發(fā)等的市屬大型國(guó)企，這項(xiàng)合作可能不能完全用市場(chǎng)價(jià)格衡量。
特斯拉在上海建設(shè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，與五年前建廠造車類似，都是為擴(kuò)張產(chǎn)能、降低成本。特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，其美國(guó)加州的儲(chǔ)能工廠產(chǎn)能無法滿足，2023年底時(shí)特斯拉曾表示訂單交期已經(jīng)排到2025年。中國(guó)的新工廠將幫助特斯拉解除產(chǎn)能之憂。特斯拉也將更大程度利用中國(guó)的新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，其生產(chǎn)成本的下降是可以預(yù)見的。
在能源領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的大潮中，世界各國(guó)對(duì)于儲(chǔ)能都越發(fā)重視，儲(chǔ)能企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈。盡管特斯拉在此領(lǐng)域曾經(jīng)常扮演引領(lǐng)角色，但在國(guó)際市場(chǎng)上，包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的其他儲(chǔ)能企業(yè)始終是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從這個(gè)角度來看，與其說特斯拉是“鲇魚”，不如說中國(guó)制造展現(xiàn)出的物美價(jià)廉反而激勵(lì)了特斯拉不斷降低成本，以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。
不過，特斯拉具備一項(xiàng)很多國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能企業(yè)求而不得的優(yōu)勢(shì)——品牌。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局尚未定型，企業(yè)卷入價(jià)格大戰(zhàn)中無法自拔。由于新型儲(chǔ)能電站是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資，很多業(yè)內(nèi)人士都對(duì)價(jià)格戰(zhàn)帶來的質(zhì)量下降、服務(wù)縮水和事故隱患表示擔(dān)憂。如今，一家明星企業(yè)來到身邊，光拼價(jià)格更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。這可能將是特斯拉帶給中國(guó)同行的正面激勵(lì)。
