中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國電池制造商蜂巢系能源SVOLT將不再在勃蘭登堡州勞哈墨（Lauchhammer）建廠。SVOLT表示已重新評(píng)估了其選址戰(zhàn)略，并忍不住對(duì)政客們進(jìn)行了嘲諷。SVOLT 還對(duì)薩爾州的工廠發(fā)表了評(píng)論。
該公司的聲明指出 “除了已經(jīng)很低的各層次規(guī)劃安全水平--從國際懲罰性關(guān)稅的威脅到冗長且分布不均的補(bǔ)貼造成的市場扭曲 ”之外，“還失去了一個(gè)重要的客戶項(xiàng)目”。此外，“歐盟又開始討論內(nèi)燃機(jī)的終結(jié)，這對(duì)計(jì)劃中的本地化努力產(chǎn)生了反作用”?！癝VOLT 歐洲總裁兼SVOLT能源技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁凱-烏韋-沃倫豪普特（Kai-Uwe Wollenhaupt）表示：”目前，全球汽車市場正面臨著巨大的波動(dòng)和挑戰(zhàn)，這主要是由向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型所驅(qū)動(dòng)的?！斑@導(dǎo)致一些汽車制造商進(jìn)行了大幅度的戰(zhàn)略調(diào)整”。
2022年9月，SVOLT宣布將在盧薩西亞為歐洲市場建立另一個(gè)電池生產(chǎn)廠，產(chǎn)能為16GWh。為此，公司接管了位于勞哈墨的一家工廠，維斯塔斯曾在這里生產(chǎn)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。根據(jù)當(dāng)時(shí)提供的信息，計(jì)劃于2025年初開始生產(chǎn)。但公告中并未提及蜂巢在勞哈墨的已經(jīng)投資了多少。顯然，除了安裝電池生產(chǎn)系統(tǒng)外，還需要對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行改造。
薩爾州的電池生產(chǎn)繼續(xù)推遲
但這也意味著，在可預(yù)見的未來，SVOLT將無法在歐洲生產(chǎn)自己的電池。在公告中，該公司否認(rèn)了有關(guān)薩爾州于貝爾赫恩計(jì)劃發(fā)生變化的報(bào)道。SVOLT在歐洲的第一家工廠將建在那里，按照原計(jì)劃，第一批電池片將于 2023年底在薩爾州生產(chǎn)。但由于種種原因，建設(shè)工程一再推遲。即使是現(xiàn)在，規(guī)劃也沒有確定性，因此也就沒有進(jìn)展?！坝谪悹柡斩魇凶h會(huì)的決議仍在等待主管部委的批準(zhǔn)。這就意味著，建筑許可證尚未發(fā)放。此外，建筑許可證一經(jīng)頒發(fā)，針對(duì)該建筑項(xiàng)目的訴訟就已宣布。因此，目前還無法預(yù)測何時(shí)會(huì)有最終的法律確定性。然而，法律確定性是一個(gè)不可或缺的先決條件，因此也是規(guī)劃進(jìn)一步行動(dòng)的決定性基礎(chǔ)。一旦有了法律確定性，下一步就是最終的經(jīng)濟(jì)可行性研究。據(jù)SVOLT歐洲公司稱，這一過程需要一些時(shí)間。關(guān)于時(shí)間表的更多準(zhǔn)確信息純屬猜測，因?yàn)樵S多事情不屬于 SVOLT 歐洲公司的責(zé)任和影響范圍，“該公司解釋說，并強(qiáng)調(diào)目前在該地點(diǎn)沒有 ”直接義務(wù)"，因?yàn)檫@仍然是Struktur Holding Saar (SHS) 公司的責(zé)任。
因此，我們還需要幾年時(shí)間才能生產(chǎn)出自己的電芯，但SVOLT將很快在歐洲利用進(jìn)口電芯組裝電池模塊和電池組--這個(gè)地點(diǎn)從一開始就計(jì)劃設(shè)在薩爾州的Heusweiler。據(jù)該公司稱，鑰匙移交定于7月1日進(jìn)行?！拔謧惡榔仗卣f：”我們想借此機(jī)會(huì)感謝我們的合作伙伴和公司，感謝他們在勃蘭登堡和薩爾州地方和州一級(jí)的支持、合作和信任。沃倫豪普特說："盡管出現(xiàn)了這些情況，SVOLT仍將繼續(xù)堅(jiān)定地致力于歐洲的發(fā)展。我們將利用一切可用的選擇，與我們的客戶和合作伙伴一起，為經(jīng)濟(jì)和環(huán)境帶來積極的推動(dòng)力。
除了選址戰(zhàn)略，銷售模式也得到了重新評(píng)估。未來，SVOLT不僅要專注于銷售為電動(dòng)汽車量身定制的電池系統(tǒng)（例如，SVOLT為雪鐵龍 e-C3 及其姊妹車型提供 LFP 電池），而且還要“將更多的精力集中在可使用標(biāo)準(zhǔn)化電池及其系統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域更容易擴(kuò)大規(guī)模，并能更快地實(shí)施”。SVOLT包括用于商用車的驅(qū)動(dòng)電池、固定儲(chǔ)能系統(tǒng)及其電池芯以及非汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。
“我們繼續(xù)將自己視為汽車行業(yè)的創(chuàng)新合作伙伴。然而，當(dāng)前的市場形勢要求我們進(jìn)行多元化經(jīng)營，以確保我們在中期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)前景"，Kai-Uwe Wollenhaupt 說?！斑@是一個(gè)決定性的步驟，可以使我們更加適應(yīng)市場波動(dòng)，同時(shí)為全球能源轉(zhuǎn)型做出重要貢獻(xiàn)。因此，調(diào)整我們的銷售方向是對(duì)未來的投資。
