中國儲能網訊：近期，一個央企項目招標中，緊貼成本線的“最高限價”要求，引起了儲能行業(yè)高度關注。
中國石油集團濟柴動力有限公司（下稱“中石油濟柴動力”）5MWh液冷儲能系統電氣分部件框采招標文件顯示，對“儲能電池系統”最高限價0.478元/Wh，對314Ah電芯最高限價0.33元/Wh。
儲能投標/中標價格創(chuàng)新低的情況屢見不鮮，但央企在招標中以最高限價的形式刷新價格新低實屬罕見，市場競爭不斷拉低價格似乎變成了招標業(yè)主對儲能設備企業(yè)的“壓榨”。
然而，招標的央企并非盲目追求低價或“壓榨”設備企業(yè)，輿論對于該項目中“最高限價”的理解出現了一些誤區(qū)，一定程度上存在“斷章取義”的情況。
誤區(qū)一：這個項目要求電芯單獨報價，但采購的內容不針對電芯本身，而是包含了電芯的儲能電池系統電氣分部件。雖然輿論對電芯最高限價的關注度更高，但關鍵并不在于電芯價格，而是儲能電池系統電氣分部件的價格。
中石油濟柴動力分別在今年2月、5月進行了5MWh液冷儲能系統電氣分部件框采招標。
根據公告，前次招標內容是用于配套80MW/160MWh液冷儲能項目的32套5MWh磷酸鐵鋰儲能系統電氣分部件，包含磷酸鐵鋰電池、1P13S電池模組、電池管理系統、高壓盒、匯流柜、內部電纜及附件，電池容量采用不低于314Ah。
近期招標的是用于配套150MW/300MWh液冷儲能項目的60套5MWh磷酸鐵鋰儲能系統電氣分部件，同樣是包含磷酸鐵鋰電池、1P13S電池模組、電池管理系統、高壓盒、匯流柜、內部電纜及附件，電池容量采用不低于314Ah。
值得注意的是，中石油濟柴動力作為儲能系統集成商，雖然對電芯進行了最高限價，但電芯并不是獨立的采購項，而是屬于單套系統的分項。
誤區(qū)二：該項目采購的“儲能電池系統”并非完整的直流側儲能系統，主要是電池簇等部件，不包含消防系統、溫控系統、集裝箱等。
5月28日，中石油濟柴動力5MWh液冷儲能系統電氣分部件框采進行了中標候選人公示，共有7家企業(yè)遞交投標文件，海辰儲能、楚能新能源等企業(yè)入圍，海辰儲能為第一中標候選人，預中標此次60套5MWh磷酸鐵鋰儲能系統電氣分部件框采。
高工儲能向部分投標的電芯企業(yè)核實了解到，中石油濟柴動力采購的“儲能電池系統”，嚴格來說算不上完整的直流側儲能系統。招標公告要求，液冷電池艙，包括照明、監(jiān)控、溫控（液冷）、消防等系統只提供設計圖紙及資料。
此前2月招標的32套5MWh磷酸鐵鋰儲能系統電氣分部件，同樣不屬于完整的直流側儲能系統。
誤區(qū)三：雖然前后兩次招標的“最高限價”大幅下降，但實際中標價格并未大幅跳水。
前次招標對32套儲能系統電氣分部件及其中電芯的最高限價分別為0.6元/Wh、0.45元/Wh；而5月招標對60套儲能系統電氣分部件及其中電芯的最高限價較前次最高限價分別下降了20.33%和26.67%。
兩次招標的內容大致相同，主要是數量上存在差別。雖然兩次招標時間相隔并不長，在原材料價格并未出現大幅波動的情況下，最高限價顯著降低，但是，高工儲能向中標/擬中標企業(yè)了解到，前后兩次的實際中標價格并未出現大幅下降的情況。
根據中標結果公告，中石油濟柴動力此前2月招標的項目，海辰儲能以0.84元/Wh的價格中標。
相關人員向高工儲能表示，由于分開報價，海辰儲能0.84元的中標價格，是由儲能電池系統電氣分部件的價格（約0.48元/Wh）加上電芯的價格（約0.36元/Wh）構成，而0.48元/Wh儲能電池系統電氣分部件已經包含了電芯，0.84元屬于疊加計算的結果。
對于近期5月的招標，相關人員表示，該項目60套儲能電池系統電氣分部件的報價為0.5元/Wh以下，相較上一次0.48元/Wh的中標價格降低了但并未出現大幅降價。
電芯價格觸底企穩(wěn)
每一次在招投標中刷新最低價，都牽動著整個行業(yè)的神經。然而，高度緊張的情緒也在一定程度上影響了部分人對事實的判斷。
當前，儲能電芯、系統的利潤空間已經過極致壓縮，采購內容細微的增減都會影響利潤率，行業(yè)中的確存在不少虧本接單、以成本價交易的項目，但這并非普遍情況。
根據高工產研(GGII)此前測算，第二梯隊電芯企業(yè)280Ah電芯的成本在0.33-0.34元/Wh。
目前，大儲電芯正由280Ah逐漸切換到314Ah，兩者價格基本上不存在顯著差異，部分企業(yè)對314Ah電芯進行了材料和工藝等方面的升級后，成本和售價略微高于280Ah電芯。
從中石油濟柴動5MWh液冷儲能系統電氣分部件框采來看，除去電芯、PACK等成本，中標企業(yè)或有0.03元-0.05元的微薄利潤空間。
在競爭白熱化的當下，大多數儲能企業(yè)的目標從“掙錢”降低到“保本”。
根據高工產研(GGII)調研，2024Q1以來受國內、海外需求持續(xù)高增長，電芯廠商庫存加速去化，當前整體下游需求偏緊。截至4月份，儲能電芯供過于求狀態(tài)有所改善，當前頭部電芯企業(yè)均處于滿產狀態(tài)，近期電力儲能280Ah電芯實際成交價已回升至0.35-0.37元/Wh水平。
參與投標的其中一家電芯企業(yè)負責人表示，近期行業(yè)中儲能電芯的成交均價正在企穩(wěn)，比起價格，更希望行業(yè)加大對儲能安全性的重視。
2023年以來，儲能電池和系統在原材料價格下降、技術降本等因素影響下，價格快速下行，但價格始終遵循市場規(guī)律，商品的價格主要由供求關系決定。
儲能具備經濟性，行業(yè)才能走向大規(guī)模蓬勃發(fā)展。誠然，價格下降的最終受益者是廣大儲能業(yè)主，儲能設備企業(yè)都應該持續(xù)發(fā)力技術降本和安全升級，但基于客觀規(guī)律，技術突破也并非一朝一夕能夠實現。
