中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在“新能源”三個(gè)字的背后到底蘊(yùn)藏著多大的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新空間？在近日舉辦的“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”四川站采訪活動(dòng)中，記者發(fā)現(xiàn)，四川德陽(yáng)正展現(xiàn)出探索新能源創(chuàng)新業(yè)態(tài)的努力與實(shí)力。
儲(chǔ)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)
“綠色動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)未來(lái)”。走進(jìn)東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方汽輪機(jī)”）企業(yè)大廳，這八個(gè)字便映入記者的眼簾。汽輪機(jī)是發(fā)電環(huán)節(jié)所需的核心裝置，長(zhǎng)期以來(lái)，東方汽輪機(jī)在燃?xì)廨啓C(jī)、核能汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工等環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，累計(jì)生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備已超過(guò) 5 億千瓦，產(chǎn)品遍布全國(guó)31 個(gè)?。▍^(qū)、市），在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率超過(guò)30%，設(shè)備還遠(yuǎn)銷(xiāo)至30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口發(fā)電設(shè)備超過(guò)6000萬(wàn)千瓦。
“綠色”是這家以生產(chǎn)能源裝備為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中提出的發(fā)展方向。企業(yè)正在兩個(gè)方面做轉(zhuǎn)型探索。第一是在企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域如煤電、核電，通過(guò)技術(shù)提升能量輸出密度，實(shí)現(xiàn)熱耗與排量降低。迎合“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的改革浪潮，東方汽輪機(jī)采用自主研發(fā)的“智云創(chuàng)源”平臺(tái)，利用多類(lèi)型傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組狀態(tài)的“智感知”，合理優(yōu)化汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)，降低機(jī)組煤耗1.5g/kW·h～3g/kW·h。
第二是在新型能源方向，加大產(chǎn)業(yè)部署。東方汽輪機(jī)有限公司數(shù)字化與智能制造部王琨向《中國(guó)電子報(bào)》記者介紹道：“儲(chǔ)能是東方汽輪機(jī)的新興板塊，主要有壓縮空氣儲(chǔ)能和二氧化碳儲(chǔ)能兩種形式?！?022 年?yáng)|方汽輪機(jī)在江蘇金壇鹽穴的儲(chǔ)能項(xiàng)目落地，采用的是壓縮空氣儲(chǔ)能的方式。
所謂壓縮空氣儲(chǔ)能，指的是通過(guò)機(jī)械裝置壓縮空氣，將能量以勢(shì)能的形式存放在一定的空間內(nèi)。王琨給記者打了個(gè)比方：壓縮空氣的過(guò)程就像是人按壓飲料瓶的過(guò)程，飲料瓶被按壓之后，會(huì)有反彈回原來(lái)形狀的力?？諝鈨?chǔ)能就是憑借這股空氣反彈的能量發(fā)電。
在用電低谷期，裝置利用電能帶動(dòng)壓縮機(jī)，向儲(chǔ)能罐內(nèi)增壓；而當(dāng)需要使用能量的時(shí)候，再推動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將其轉(zhuǎn)化為電能。這樣的儲(chǔ)能裝置，主要有三大作用：調(diào)峰、應(yīng)急和利用閑置電能。王琨介紹道：“空氣儲(chǔ)能發(fā)電裝置響應(yīng)速度極快，只需要5.5分鐘就能快速響應(yīng)，完成供電，因此非常適合電力系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障的應(yīng)急場(chǎng)景和用電高峰期?！?
充電樁里“做道場(chǎng)”
裝備出口，如何做好本地售后服務(wù)，是影響產(chǎn)品海外市場(chǎng)推廣度的關(guān)鍵。在四川英杰電氣股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英杰電氣”），技術(shù)部部長(zhǎng)鄧龍兵展示了充電樁產(chǎn)品出海的制勝法寶——一個(gè)裝配在充電樁內(nèi)部的四四方方的黑盒子，名字叫作充電樁可編程功率控制器。
在該產(chǎn)品出現(xiàn)之前，充電樁內(nèi)的管線和部件大多分散分布，線路復(fù)雜。這樣一來(lái)，一旦充電樁出現(xiàn)故障，排障、維修將可能耗費(fèi)高額的人工成本。英杰電氣所做的，是將充電樁內(nèi)的大量管線、器件做集成，這樣一來(lái)，設(shè)備故障率將大大降低?！霸瘸潆姌秲?nèi)有 200 多根管線，采用可編程功率控制器后，充電樁內(nèi)管線數(shù)量降低到89根。且所有裝置都改為可插拔式的，極大地降低了后期維修難度?！庇⒔茈姎飧笨偨?jīng)理劉少德介紹道。
除了在硬件設(shè)備上做優(yōu)化，英杰電氣還通過(guò)提升“軟”實(shí)力，實(shí)現(xiàn)充電樁遠(yuǎn)程管理。英杰電氣自主開(kāi)發(fā)的云平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將充電樁設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，從而可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，也可以指導(dǎo)當(dāng)?shù)鼐S修人員快速處理故障。鄧龍兵說(shuō)：“有了遠(yuǎn)程應(yīng)用平臺(tái)，我們可以更方便地為客戶(hù)提供軟件升級(jí)等后續(xù)服務(wù)，還可以借此統(tǒng)計(jì)關(guān)鍵物料的使用情況，從而不斷對(duì)硬件產(chǎn)品進(jìn)行完善?！?
