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佳慧電通落戶唐山,打造全國飛輪儲能大規(guī)模制造基地

作者:趙欣 來源:環(huán)渤海新聞網 發(fā)布時間:2024-06-18 瀏覽:次

中國儲能網訊:最近,位于開平高新區(qū)的河北佳慧電通科技有限公司(簡稱佳慧電通)“熱”度非凡:建設組裝場面紅紅火火,參觀考察者絡繹不絕,洽談合作者接踵而至……這家從北京中關村落戶唐山的國內飛輪儲能領軍企業(yè),剛落戶不久,就迅速“起跑”,為北京金融街飛輪儲能超級充電站項目和成都超算中心飛輪應急關鍵電源項目生產的兩套飛輪儲能系統(tǒng)設備已整裝待發(fā);首批歐洲天文臺飛輪儲能關鍵電源項目和中國華電集團飛輪儲能電力調頻重點項目在有條不紊地推進,公司加快打造全國飛輪儲能大規(guī)模制造基地,支持唐山國家碳達峰試點城市建設,呈現(xiàn)出踔厲奮發(fā)“蹄聲急”的昂揚態(tài)勢。

泓慧能源:打破國外壟斷、創(chuàng)造中國第一

  佳慧電通,是泓慧能源(全稱北京泓慧國際能源技術發(fā)展有限公司)的全資子公司。提起泓慧能源,早已聲名遠播。

  近年來,我國以風電、光伏發(fā)電為代表的新能源發(fā)展迅猛。然而,新能源供應不夠穩(wěn)定,對電網沖擊較大,因而對儲能(包括調峰和調頻)的需求持續(xù)增加,儲能行業(yè)迎來大發(fā)展。作為國內飛輪儲能行業(yè)領跑者、北京中關村高新技術企業(yè),泓慧能源在航空航天技術轉民用上大做文章,經過多年潛心研究和不懈努力,成功開發(fā)了具有完全自主知識產權的大功率磁懸浮飛輪儲能技術,廣泛應用于電力系統(tǒng)調頻、石油鉆井、軌道交通、新能源等領域,實現(xiàn)了磁懸浮飛輪的大規(guī)模商業(yè)化制造及應用。

  公司的研發(fā)成果令人振奮:研制出我國首臺磁懸浮慣性飛輪,飛輪系列產品打破了國外壟斷,填補了國內空白,實現(xiàn)了飛輪儲能關鍵技術的自主可控;牽頭制定了國內首個飛輪儲能團體標準,填補行業(yè)空白;研制的中國第一臺完全自主知識產權的飛輪UPS電源車,保證了冬奧會場館關鍵電源;實現(xiàn)了中國具有完全自主知識產權的飛輪儲能技術第一次在半導體行業(yè)內獲得訂單,第一次實現(xiàn)大批量生產,而且成為國內飛輪儲能應用領域和案例最多的廠商;與國內名企共同打造的全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目竣工,有效平滑電網波動性,解決間歇性問題,實現(xiàn)了電網安全運行,整個“充放電”過程都不會用到化石燃料,也不會產生固體廢棄物,實現(xiàn)了零碳排放,綠色環(huán)保,標志著我國這一新型儲能技術實現(xiàn)了工程應用的重大飛躍。

響應國家戰(zhàn)略搬遷到唐山,建設總裝生產線

  泓慧能源積極響應國家京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略、“碳達峰碳中和”戰(zhàn)略,響應我市“北京研發(fā)、唐山轉化”的誠摯邀請和呼喚,在唐山市注冊了河北佳慧電通科技有限公司,于今年2月把工程技術研發(fā)中心與運營總部基地項目搬到了唐山。

  “我們已在唐山‘生根發(fā)芽’!”泓慧能源副總裁、佳慧電通總經理唐英偉在公司接受記者采訪時興奮地說,“在國家實施‘雙碳’戰(zhàn)略的大背景下,飛輪儲能因為其獨特的技術優(yōu)勢,特別適合新能源儲能調頻、工業(yè)節(jié)能、電能質量改善等場景,在唐山市有著廣闊的應用前景。我們深入學習研究了《唐山市建設京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體規(guī)劃》《唐山市建設京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體三年行動計劃》兩份文件,決心立足唐山,放眼國內外,利用公司優(yōu)質創(chuàng)新資源,支持唐山在京津冀協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮更大作用,貢獻自己的力量!”

  據(jù)介紹,泓慧能源、佳慧電通計劃在唐山建設年產4萬臺飛輪儲能裝置總裝生產線,分三期建設,總投資約12億元,占地面積200畝。預計未來大規(guī)模生產線達產后,可實現(xiàn)200多億元的年產值。中遠期目標是在唐山率先建成“雙碳”目標先行示范區(qū),力促唐山成為在全國高碳排放城市中率先實現(xiàn)碳中和的標桿城市,成為資源利用可循環(huán)、環(huán)境污染可防控、高碳排放可中和、經濟發(fā)展可持續(xù)的綠色生態(tài)城市,走出一條在全國可復制可推廣的高碳城市綠色低碳發(fā)展、高碳產業(yè)低碳化轉型升級的高質量發(fā)展新模式。

建設飛輪儲能大規(guī)模制造基地,未來發(fā)展可期

  伴隨著公司在開平高新區(qū)的入駐與順利運營,展望未來,企業(yè)發(fā)展可期——

  建設全國飛輪儲能大規(guī)模制造基地。一期計劃建設年產6000臺飛輪儲能裝置總裝線,總投資約為2億元,建設周期為2年;二期計劃新增年產14000臺飛輪儲能裝置總裝生產線,總投資約4億元,建設周期為2年;三期計劃建設年產20000臺飛輪儲能裝置總裝生產線,投資6億元,建設周期為3年。

  打造共享儲能電站規(guī)?;痉俄椖?。結合我市新能源發(fā)展,以及新興產業(yè)用電特點及電能質量改善需求,發(fā)揮飛輪儲能的調頻優(yōu)勢,在唐山建設規(guī)?;墓蚕韮δ茈娬臼痉俄椖浚纬尚履茉磧δ艿浞?,樹立全國綠色標桿項目。

  加大技術研發(fā)力度。圍繞飛輪儲能在電網調頻、新能源儲能、工業(yè)節(jié)能、電能質量改善等領域的應用,加快開發(fā)飛輪儲能在多領域的儲能、調頻和節(jié)能技術應用方案,建設國家級京津冀飛輪儲能工程技術協(xié)同創(chuàng)新共同體。

  構建飛輪儲能產業(yè)鏈裝備制造集群。一臺飛輪儲能裝置含5000多個零部件,涉及到產業(yè)鏈上下游幾百家供應商,覆蓋高強度材料、特種鋼、機械加工、電機、磁懸浮、磁性材料等多領域。飛輪儲能裝備制造作為產業(yè)鏈“鏈主”,對產業(yè)鏈上下游產業(yè),會產生巨大的拉動效應。隨著未來公司產能的全部釋放,可在產業(yè)鏈上下游產生10倍以上的拉動效果,帶動上千億元的產值。

  藍圖繪就,路徑清晰?!凹鸦邸卑l(fā)力,“飛輪”將帶動唐山儲能產業(yè)迎來快速騰飛。

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關鍵字:飛輪儲能

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