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上海首個(gè)光儲(chǔ)充一體化充電站進(jìn)社區(qū)

作者:吳丹璐 胡幸陽(yáng) 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-06-21 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:6月17日,上海市首個(gè)兩輪、四輪電動(dòng)車集成式光儲(chǔ)充一體化充電站在嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)匡巷二村小區(qū)舉行落成儀式。這一充電站有望打造成為上海市老舊小區(qū)改造充電站示范項(xiàng)目。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,示范充電站對(duì)光伏、儲(chǔ)能、換電、充電等功能進(jìn)行集成,形成一個(gè)智能、高效、環(huán)保的一站式充電設(shè)施,包含汽車智能充電樁、兩輪電動(dòng)車智能充換電柜、光伏和儲(chǔ)能設(shè)備等。

  據(jù)了解,本次示范充電站利用了上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心有限公司提供的電池,聯(lián)合中國(guó)鐵塔上海公司和中國(guó)石油上海銷售公司共同建設(shè),使用了先進(jìn)的光儲(chǔ)充一體技術(shù),較傳統(tǒng)充電站將更加節(jié)能環(huán)保,對(duì)于上海開(kāi)展大規(guī)?!肮鈨?chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用、落實(shí)“雙碳”具有重要示范意義。

  近年來(lái),兩輪電動(dòng)車的充電安全問(wèn)題逐漸成為社會(huì)焦點(diǎn)。項(xiàng)目牽頭方上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心相關(guān)工程師介紹,將兩輪和四輪電動(dòng)車進(jìn)行集成式管理有助于降低改造成本,并提高充電設(shè)施的運(yùn)維效率,確保對(duì)配送人員、小區(qū)居民等應(yīng)用場(chǎng)景下的充電、換電、用電全過(guò)程的安全監(jiān)控。

  充換電設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái),將由上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心與電科集團(tuán)旗下的上海聯(lián)聯(lián)??颇茉纯萍加邢薰緮y手打造。未來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接,所有充換電設(shè)施的數(shù)據(jù)將被納入全市現(xiàn)有的公共數(shù)據(jù)采集與市級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全生命周期的數(shù)據(jù)監(jiān)控,加速上海充換電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”的建設(shè)步伐。

  此外,示范項(xiàng)目的充換電服務(wù)價(jià)格設(shè)置較為親民,例如二輪電動(dòng)車充電柜充電1元5小時(shí)、二輪電動(dòng)車換電柜換電29元10次,確保充電費(fèi)用不會(huì)超出市場(chǎng)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

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關(guān)鍵字:充電站

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