中國儲能網(wǎng)訊：設(shè)備吊車在空中揮舞著“手臂”將產(chǎn)品整齊碼放至平臺，大型貨車穿梭于車間之間，載滿了各式儲能系統(tǒng)與配件向一舟的大門緩緩駛來。一踏進(jìn)江西一舟的超級工廠，首先擠入眼簾的是繁忙的物流場景，整個(gè)工廠充斥著現(xiàn)代化的氣息，如同一部緊張運(yùn)轉(zhuǎn)的交響樂。
一艘儲能集成的巨型航母
江西一舟儲能超級工廠即一舟江西上饒產(chǎn)業(yè)園，位于江西上饒廣信區(qū)迎賓大道7號，它矗立在那里，恰似一座現(xiàn)代化的巨型航母，將科技與生產(chǎn)力融為一體。
超級工廠總投資超100億元，總占地面積約1338畝，約有125個(gè)足球場大小，比特斯拉上海超級工廠還要大3000平方米。各個(gè)車間鱗次櫛比地坐落于這片土地之上，經(jīng)典的灰橙配色，讓這個(gè)龐然大物在嚴(yán)謹(jǐn)威嚴(yán)的建筑氛圍中多了幾分科技俏皮。
圍繞儲能集成功能展開，這些橙灰色“小盒子”被分別規(guī)劃成儲能柜、儲能組件、儲能集裝箱、儲能集成、PACK產(chǎn)線、PACK倉庫等車間?？茖W(xué)的空間規(guī)劃讓它們可以獨(dú)立完成對應(yīng)工序，又能彼此聯(lián)通，完成流轉(zhuǎn)式的儲能集成操作。
按照公司藍(lán)圖，儲能整體分三期規(guī)劃建設(shè)。目前一期已投產(chǎn)，年加工能力40GWH，達(dá)產(chǎn)合計(jì)產(chǎn)值126億元；二期將于年底完工，產(chǎn)值達(dá)38億元；三期計(jì)劃于2026年完工，產(chǎn)業(yè)包括儲能專用組件。
宛若一塊芯片，高度集約
江西一舟超級工廠可以視為是生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器，踐行工業(yè)4.0的先進(jìn)理念。江西一舟儲能超級工廠像一塊電路板，一塊芯片，各個(gè)功能區(qū)完美貼合，高度緊湊使得生產(chǎn)流程如同電路中的信號一樣順暢流動。
01 PACK生產(chǎn)線
在PACK車間，生產(chǎn)線設(shè)置“電芯處理段——模組堆疊段——模組焊接段——PACK組裝段——出車間”五大功能節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了從原材料投入到成品包裝的模組制造的全流程自動化，其高度自動化和高精度的控制系統(tǒng)，擢升生產(chǎn)效率和一致性、穩(wěn)定性。通過先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，生產(chǎn)線可以實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)參數(shù)，大大降低生產(chǎn)過程中的人為錯誤和廢品率。
02 集裝箱生產(chǎn)線
在集裝箱制造車間，激光切割機(jī)精準(zhǔn)地雕刻著金屬表面，機(jī)器人臂靈活地組裝著零部件。通過一主一副兩條產(chǎn)線柔性搭配，集裝箱生產(chǎn)線既可以滿足儲能集裝箱批量化生產(chǎn)又能實(shí)現(xiàn)特殊箱體定制化需求。開卷、預(yù)處理、羅拉、沖壓、焊接等四十余項(xiàng)工藝工序，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱。
相比于其他集裝箱制造企業(yè)，超級工廠配置數(shù)字化激光切割、機(jī)器人焊接、智能化油漆噴涂等高精尖科技；并引入船級社樣箱試驗(yàn)站、IPX5試水站、電測站等﹐實(shí)現(xiàn)從原材料接收到產(chǎn)品驗(yàn)收的全流程嚴(yán)謹(jǐn)高品質(zhì)檢驗(yàn)；將高效生產(chǎn)、能源減排、安全環(huán)保等理念投放至生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)。
03 集成生產(chǎn)線
智能化集成一直是這座超級工廠的重頭戲，“16大工位， 28個(gè)工序”每一步的背后都是5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合應(yīng)用。
集成產(chǎn)線為U型規(guī)劃，設(shè)有半自動拉箱鏈，滿足工位之間的流轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)單班10-15臺產(chǎn)能。精益布局的目標(biāo)是使作業(yè)流程中的浪費(fèi)和過載最小化，同時(shí)增強(qiáng)現(xiàn)場的目視溝通。產(chǎn)線中的MES系統(tǒng)是整個(gè)流水線的控制大腦，與工控機(jī)鏈接進(jìn)行關(guān)鍵物料信息追溯、工藝參數(shù)采集，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、控制和監(jiān)控，操縱著原材料上線到成品入庫的生產(chǎn)過程。
定義未來，將雄心鋪展開來
超大的體量，超大的規(guī)模和工序數(shù)量，成就一座超級工廠并非易事，而“賦能能源轉(zhuǎn)型與踐行先進(jìn)制造業(yè)擔(dān)當(dāng)”則是這一切的基底。
制造業(yè)企業(yè)是社會發(fā)展的推動者和引領(lǐng)者，是構(gòu)建綠色、智能、可持續(xù)未來的中流砥柱。作為先進(jìn)制造業(yè)的一員，江西一舟儲能肩負(fù)起更多的社會責(zé)任與使命。在三十余年30 余年的先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)中，一舟不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，我們還將致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能，將新質(zhì)生產(chǎn)力根植于產(chǎn)品智能化和個(gè)性化發(fā)展。
當(dāng)前，碳中和已成為全球共識，實(shí)現(xiàn)能源清潔化和交通電動化，是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要保障，儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成熟對于加快構(gòu)建以新能源為主的電力系統(tǒng)具有重要意義。未來，江西一舟將繼續(xù)以儲能集成超級工廠的角色，積極推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新、運(yùn)營創(chuàng)新，為客戶提供更具競爭力的全周期儲能解決方案，始終秉持發(fā)展初心，躬身入局、挺膺擔(dān)當(dāng)。
——本篇轉(zhuǎn)載自《浙商》雜志與中國經(jīng)濟(jì)20年
