中國儲能網(wǎng)訊：值班人員在控制室輕點幾下鼠標(biāo)，無人機自行起飛，在智控平臺的引導(dǎo)下飛往指定光伏區(qū)域，進(jìn)行圖像采集、故障識別，完成巡檢后自動生成報告。這是國家首批首個千萬千瓦級大型風(fēng)光基地項目——庫布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目先導(dǎo)光儲電站（以下簡稱“先導(dǎo)光儲電站”）日常工作中的一幕。
先導(dǎo)光儲電站地處內(nèi)蒙古庫布其沙漠腹地，總裝機容量100萬千瓦，于2023年12月29日全容量并網(wǎng)發(fā)電。項目占地面積達(dá)3.2萬畝，相當(dāng)于3000個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。廣闊的面積加上場區(qū)錯綜復(fù)雜的內(nèi)部道路，極大增加了電站運維人員巡檢的難度。
“電站光伏場區(qū)共安裝光伏組件、逆變器等關(guān)鍵設(shè)備200多萬個。如果通過傳統(tǒng)人工的方式進(jìn)行一次巡檢，預(yù)計需要180天的時間?！毕葘?dǎo)光儲電站負(fù)責(zé)人史東說：“現(xiàn)在使用無人機，一個月時間就可以完成場區(qū)全部設(shè)備的精細(xì)化巡檢?！?
無人機智能巡檢解放了人力、大幅提高了巡檢效率，同時也保障了巡檢的精準(zhǔn)度。通過配備的高清可見光拍攝和紅外熱成像拍攝兩種圖像捕捉模式，無人機能夠更加精準(zhǔn)地識別光伏面板的故障和缺陷。目前無人機智能巡檢識別故障準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。
不僅在光伏場區(qū)，無人機智能巡檢已具備對集電線路、升壓站等設(shè)備的日常巡檢能力。電站運維人員還利用無人機進(jìn)行每日兩次的場區(qū)道路巡視作業(yè)，確保道路無外來車輛和人員進(jìn)入，為安全生產(chǎn)工作保駕護(hù)航。
無人機巡檢功能強大，但要做到在3.2萬畝的先導(dǎo)光儲電站中不“迷路”，還需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的幫忙。電站運維人員介紹說，無人機利用衛(wèi)星導(dǎo)航的定位引導(dǎo)，可以精準(zhǔn)獲取每一塊光伏板、每一臺設(shè)備的位置，從而完成巡檢任務(wù)。
在先導(dǎo)光儲電站，三峽陸上能源科技創(chuàng)新與數(shù)字化部專業(yè)師劉暢和同事們一直在對無人機巡檢系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)試。劉暢介紹，無人機智能巡檢只是先導(dǎo)光儲電站智慧運維系統(tǒng)搭建過程中邁出的第一步。下一步，電站將通過部署工業(yè)攝像頭、軌道機器人以及各類聲光傳感器，實時獲取電站設(shè)備運行狀態(tài)，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳到云端部署的AI算法平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行實時分析、處理。
在劉暢的辦公電腦里，先導(dǎo)光儲電站智慧運維系統(tǒng)的整個架構(gòu)已經(jīng)搭建完成，即將進(jìn)入全面實施階段。該系統(tǒng)由智能巡檢模塊、智能檢修模塊、生產(chǎn)輔助模塊、AR模塊等部分組成。在多個模塊的協(xié)同工作下，最終實現(xiàn)“智能診斷、無人值班、遠(yuǎn)程集控”的電站運維模式。
三峽蒙能公司電力生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人畢力格圖介紹說，庫布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目（以下簡稱“庫布其基地項目”）總裝機1600萬千瓦，規(guī)劃建設(shè)22座220千伏升壓站，場站總面積預(yù)計達(dá)200多萬畝，包含風(fēng)電、光伏、火電等多種發(fā)電形式，生產(chǎn)運行維護(hù)及管理面臨著諸多挑戰(zhàn)，對智慧運維系統(tǒng)有著迫切的需求。未來，先導(dǎo)光儲電站智慧運維系統(tǒng)的建設(shè)運行經(jīng)驗將推廣到整個項目建設(shè)中?！白罱K將庫布其基地項目打造成全國首個具備廣泛互聯(lián)、全面感知、云邊協(xié)同、智能互動、靈活柔性與安全可控的風(fēng)光火儲智能運維示范項目?！碑吜Ω駡D說。
