中國儲能網(wǎng)訊：7月19日，經(jīng)過近三個月的試運行，國網(wǎng)河北省電力有限公司通過挖掘企業(yè)中臺數(shù)據(jù)，自主研發(fā)的電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)及決策支持平臺投入應(yīng)用。該平臺匯聚12萬臺充電樁全量數(shù)據(jù)，可用于提升存量充電設(shè)施效能，超前分析新能源汽車充電負(fù)荷對電網(wǎng)運行的影響。
國網(wǎng)河北電力電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)及決策支持平臺于2022年開始研發(fā)。該平臺可自動定位充電需求高、設(shè)施分布少、設(shè)備故障多等關(guān)鍵區(qū)域，利用內(nèi)嵌的充電設(shè)施布局技術(shù)原則、人工智能需求預(yù)測模型，智能匹配地區(qū)充電供給能力與車主需求，自動生成多個解決方案，再通過仿真運行比選出最優(yōu)方案，協(xié)助解決充電設(shè)施規(guī)劃布局不合理、利用效能不高、樁車供需不平衡等問題。
“通過平臺可以了解到居民的充電習(xí)慣，其中‘低頻次、中短充’占比較高，‘低谷充、節(jié)前充’特性明顯?！眹W(wǎng)河北電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院能源發(fā)展研究中心員工馬國真說。結(jié)合平臺展示的數(shù)據(jù)，國網(wǎng)河北電力將根據(jù)不同類型充電樁的充電效率，在保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行的同時，針對充電設(shè)施利用效能不均衡、部分臺區(qū)充電負(fù)荷過高等問題精準(zhǔn)施策，統(tǒng)籌優(yōu)化供區(qū)內(nèi)充電站樁的整體布局。
