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碳酸鋰價格跌破“平衡線” 多家涉鋰上市公司回應

作者:王凱豐 李少鵬 來源:上海證券 發(fā)布時間:2024-08-14 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:作為鋰電產(chǎn)業(yè)核心原材料,碳酸鋰的價格變化一直備受市場關注。8月13日,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰價格較上日下跌1500元,均價報7.8萬元/噸,再創(chuàng)新低。期貨市場上,碳酸鋰主力合約從年內(nèi)高位的12.5萬元/噸到如今均價跌破8萬元/噸,跌幅接近40%。

  業(yè)界普遍認為,8萬元/噸是碳酸鋰行業(yè)的供需平衡成本線。面對“跌跌不休”的鋰價,近期包括天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、藏格礦業(yè)等多家上市公司在互動平臺圍繞鋰價下跌等話題作出積極回應。

  值得一提的是,已有相關公司采取線上拍賣的方式“試探”市場反應。據(jù)上海證券報記者了解,鹽湖股份旗下海南鹽湖國際貿(mào)易公司及新疆有色金屬工業(yè)集團藍鉆貿(mào)易公司在8月13日下午分別進行了碳酸鋰和鋰精礦的線上拍賣,業(yè)內(nèi)認為本次拍賣結果或能反映鋰價是否見底。

鋰價下跌 多家上市公司回應

  今年一季度碳酸鋰價格一度迎來反彈,最高觸及12.5萬元/噸。4月,其價格逐步穩(wěn)定在11萬元/噸左右。但自5月中旬開始,電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌,直至如今跌破8萬元/噸供需平衡成本線。業(yè)內(nèi)人士表示,供需格局是影響碳酸鋰價格走勢的關鍵因素。

  為應對碳酸鋰價格波動,天齊鋰業(yè)和湖南裕能近期紛紛表示,已著手開展碳酸鋰期貨套期保值業(yè)務。天齊鋰業(yè)稱,目前公司已經(jīng)完成前期關于套期保值的準備工作,并成立了專門的期貨管理團隊,減少主營產(chǎn)品價格波動對公司經(jīng)營帶來的潛在風險,確保公司經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定和可持續(xù)性。

  面對碳酸鋰價格持續(xù)下跌,與礦石、鋰云母提鋰企業(yè)相比,具有顯著低成本優(yōu)勢的鹽湖提鋰企業(yè)展現(xiàn)出一定承壓能力。鹽湖股份近日表示,隨著氣溫穩(wěn)步回升,碳酸鋰的生產(chǎn)線產(chǎn)量逐步增加,目前碳酸鋰日產(chǎn)量在140噸左右,銷售基本以長協(xié)為主。

  同在青海鹽湖從事鋰資源開發(fā)的藏格礦業(yè)則表示,外部碳酸鋰市場的供需平衡受多方面因素綜合影響。盡管鋰鹽價格下滑致使上半年業(yè)績有所下滑,但在鋰價持續(xù)磨底階段,藏格礦業(yè)碳酸鋰業(yè)務50.28%的毛利率水平仍然具備較強競爭優(yōu)勢。

  “任何行業(yè)的發(fā)展都有一定的周期,相信未來儲能市場依然大有可為?!睂τ谔妓徜噧r格下跌,百川股份并沒有表現(xiàn)出過多的擔憂,公司表示將加大市場開拓力度,改善新能源板塊業(yè)績。盛新鋰能表示,公司將密切關注行業(yè)變化,并努力做好相關經(jīng)營管理工作,目前公司生產(chǎn)情況正常,近期暫無檢修計劃。

  對于價格下行,也有產(chǎn)業(yè)鏈公司表現(xiàn)出憂慮?!?萬元以下的噸價確實沒法弄了,我們目前采取的方式是主動減產(chǎn),目前電池級碳酸鋰月產(chǎn)量在2000噸左右,占現(xiàn)有產(chǎn)能的一半不到?!泵鎸r格下行,江西宜春某頭部碳酸鋰生產(chǎn)商負責人稱,鋰價如果短期內(nèi)不能止跌,宜春當?shù)囟喟胍睙捚髽I(yè)或難以為繼。

供需關系短期難改 鋰價磨底或持續(xù)

  受碳酸鋰價格下滑影響,鋰行業(yè)上市公司半年度業(yè)績普遍受挫。決定鋰鹽企業(yè)“命運”的鋰價后續(xù)能否反轉?業(yè)內(nèi)普遍認為,下半年鋰價不會出現(xiàn)大幅波動。

  對此,安泰科資深專家范潤澤表示認同,究其背后原因:一是碳酸鋰供給增加十分明確;二是下游需求放緩明確,不會出現(xiàn)明顯增長。

  記者注意到,雖然碳酸鋰價格持續(xù)下跌,但行業(yè)暫未出現(xiàn)大幅減停產(chǎn)的情況。以國內(nèi)企業(yè)積極投資布局的非洲為例,隨著部分項目進入產(chǎn)能釋放期,預計2024年非洲鋰精礦產(chǎn)量大概率突破100萬噸,折合碳酸鋰約16萬噸。

  反觀國內(nèi),以鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)為例,由上海安能與贛鋒鋰業(yè)共同合作開發(fā)的安能贛鋒年產(chǎn)2.5萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線窯爐于6月18日在湖南郴州正式投產(chǎn)。據(jù)悉,項目計劃總投資70億元,分三期建設15萬噸/年的碳酸鋰生產(chǎn)線。鹽湖提鋰龍頭西藏礦業(yè)的扎布耶鹽湖綠色綜合開發(fā)利用萬噸電池級碳酸鋰項目也于6月底進入試產(chǎn)階段。

  “從上游資源開發(fā)到鋰鹽生產(chǎn)的一體化企業(yè),還是具備一定成本優(yōu)勢?!狈稘櫇煞Q,鋰價回落后,鋰鹽加工環(huán)節(jié)的利潤快速收縮,外采鋰輝石、鋰云母加工碳酸鋰的企業(yè)已面臨虧損,但從永興材料等自有礦企業(yè)每噸6萬元至7萬元的成本來看,一體化企業(yè)仍具備一定競爭力。

  卓創(chuàng)資訊分析師韓敏華表示,從目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,年內(nèi)國內(nèi)碳酸鋰行業(yè)仍有近15萬噸的新增計劃待投產(chǎn),而且多數(shù)產(chǎn)能為頭部企業(yè)擴產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)前向、后向一體化布局等,投產(chǎn)的概率整體較大。

  “在鋰價持續(xù)低位運行的情況下,鋰礦企業(yè)競爭格局或出現(xiàn)新變化。”有業(yè)內(nèi)人士認為,目前碳酸鋰社會庫存高位累庫,且需求增速慢于供應增速,預計后續(xù)即使旺季有需求,價格反彈力度也有限。下半年國內(nèi)碳酸鋰行業(yè)或仍供過于求,預計下半年碳酸鋰市場價格將繼續(xù)維持偏弱震蕩走勢。


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關鍵字:鋰電池

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