中國儲能網(wǎng)訊：記者8月20日從特斯拉中國方面獲悉，距離今年5月開工3個月左右，位于臨港新片區(qū)的特斯拉上海儲能超級工廠目前建設進度已達45%，一如既往延續(xù)了“特斯拉速度”。
繼上海整車超級工廠后，儲能超級工廠是特斯拉在中國的又一大型投資項目。從洽談到簽約僅用時1個月。未來，這里將生產(chǎn)超大型電化學商用儲能系統(tǒng)Megapack，預計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后Megapack產(chǎn)量將達1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時（1吉瓦時=1000兆瓦時），即每小時的發(fā)電量達到4000萬度，相當于上海5萬戶家庭一年的用電量?！斑@一目標也表明我們對中國市場和全世界儲能市場充滿信心?！碧厮估靖笨偛锰樟毡硎?。
5年前，作為中國首個外商獨資整車制造項目，特斯拉上海超級工廠創(chuàng)下了“當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)、當年上市”的“特斯拉速度”。眼下，特斯拉上海超級工廠年產(chǎn)能超95萬輛，實現(xiàn)零部件本土化率超過95%，已成為特斯拉全球出口中心。由此帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為新片區(qū)經(jīng)濟規(guī)模最大、帶動效益最強的前沿產(chǎn)業(yè)。從2019年的314億元躍升到2023年的2879億元，占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的2/3。
值得關注的是，儲能和新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重合度非常高，電池、能源管理系統(tǒng)、結構件等都相通。特斯拉儲能超級工廠投產(chǎn)后，本地產(chǎn)業(yè)集群能同時服務兩類終端產(chǎn)品，進而提升新片區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈韌性和抗風險能力。
