中國儲能網訊：8月20日獲悉，為了應對季節(jié)性用電高峰，今夏國網浙江省電力有限公司推動大規(guī)模車網互動實踐，組織3.3萬個公共充電樁以虛擬電廠形式助力電網移峰錯峰。
8月5～8日，浙江各類充電樁累計響應電量163萬千瓦時，最大削峰負荷11.53萬千瓦。參與此次移峰錯峰的浙江衢州公交集團有限公司結合充電樁分布、車輛停放、不同車型所需電量等因素，將原來的尖峰、高峰時段充電調整到平峰、低谷時段充電，當晚調整負荷1900千瓦，幫助電網移峰錯峰?！板e峰充電不影響第二天車輛使用，同時降低了充電成本?！贬橹莨患瘓F相關負責人說。
國網浙江電力還發(fā)起了新能源汽車晚一小時充電倡議。該公司營銷部市場智電處副處長紀前介紹：“在居民充電樁分時峰谷電價引導下，充電負荷一般從21時45分開始上升，22時谷時段開始后，充電負荷處于高位運行?？紤]到迎峰度夏期間23時前全社會用電仍處于高峰期，我們有序引導充電客戶調整充電時段，促使充電負荷高峰期延后?！蓖ㄟ^多種方式引導后，浙江共有40.6萬名新能源汽車車主調整了充電時間，平均每日有超過50萬千瓦的充電負荷后移。
此外，國網浙江電力還在杭州、寧波等地引導車主使用車網互動充電樁在夜間給車輛充滿電，在白天將車內電池的電送回電網。車主在獲得收益的同時助力電網削峰填谷。
