中國儲能網(wǎng)訊：日前，2024核電消防（電氣）技術(shù)交流會在杭州召開。南都電源董事長、總裁朱保義在會上致辭，副總裁、總工程師相佳媛發(fā)表主題演講。
中國核工業(yè)集團有限公司、上海核工程研究設(shè)計院股份有限公司、中國核電工程有限公司、深圳中廣核工程設(shè)計有限公司、亞太建設(shè)科技信息研究院有限公司、生態(tài)環(huán)境部核與輻射安全中心、中國核工業(yè)勘察設(shè)計協(xié)會、中國勘察設(shè)計協(xié)會、中國建筑節(jié)能協(xié)會等單位領(lǐng)導(dǎo)及專家參加會議。
1E級閥控蓄電池是核電站電力供應(yīng)出現(xiàn)問題時的最后一道安全屏障，對安全性和可靠性要求極高。福島事件后，國家核安全局要求運行和在建的核電站改進蓄電池供電能力，原有國內(nèi)外蓄電池均無法滿足要求。
基于此，2017年開始，南都電源與上海核工程院聯(lián)合承擔(dān)國家科技重大專項，并于2020年成功研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超大容量1E級閥控蓄電池。
核電1E級閥控蓄電池代表著閥控電池領(lǐng)域的最高研究制造水平。南都電源此次研發(fā)的產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)成果，是目前為止全球核電站用最大容量的 1E 級閥控蓄電池，其安全性與可靠性達到最高級別要求。
該項目開發(fā)出的1E級閥控蓄電池鑒定方法體系、多元合金熔融凝固相變技術(shù)、多維度電池剩余壽命同化預(yù)測算法等，成功填補國際空白，居國際領(lǐng)先水平，對國家核電事業(yè)發(fā)展意義重大。
南都核電1E級閥控蓄電池具有更高的能量密度和功率密度，體積比容量達45Ah/L。相較傳統(tǒng)富液式蓄電池重量減輕32%、體積減少45%。該電池在全生命周期內(nèi)無需添加電解液，綠色環(huán)保，且能大幅降低維護工作量。
電池架采用三層疊放設(shè)計，占地空間相比富液式蓄電池減少60%，模塊化的支架結(jié)構(gòu)便于電池裝卸，在相同占地空間條件下，可突破當(dāng)前核電站用電池產(chǎn)品容量限制，提高嚴重事故下核電站的供電能力，保障核電站安全。
產(chǎn)品安全層面，南都核電1E級閥控蓄電池通過核級抗震鑒定，電池性能和支架完全滿足我國三代核電站抗震要求。此外，在通過高溫加速老化（16.5年）及異常工況、抗震測試后，電池24h和72h率的性能仍保持在90%以上，遠高于合格標準。
與此同時，基于高精度、寬范圍、全量程檢測技術(shù)的電池智能管理系統(tǒng)，南都電源首創(chuàng)了多維度電池剩余壽命同化預(yù)測算法，解決了閥控蓄電池老化管理難題，有效保障南都核電1E級閥控蓄電池長壽、可靠運行。
目前，南都電源已建成國內(nèi)首條單體4000Ah 1E級閥控蓄電池產(chǎn)線，年產(chǎn)能達3.2萬 kVAh，已具備向核電項目供貨的能力，部分產(chǎn)品已經(jīng)在秦山核電站核島與非核島等領(lǐng)域試點應(yīng)用，截止目前運行狀況良好，同時產(chǎn)品還可涵蓋工業(yè)儲能、軌道交通等應(yīng)用場景。
不止如此，南都電源電力業(yè)務(wù)部負責(zé)人王雨晗介紹，早在2012年，公司另一款閥控式蓄電池NM-450已通過秦山核電站K3鑒定，并應(yīng)用于秦山核電站的應(yīng)急柴油機啟動。2018年，第一批電池已完成5年運行，安全退役。解剖退役電池后，電池結(jié)構(gòu)完好，關(guān)鍵部件均未出現(xiàn)嚴重腐蝕。
后續(xù)南都電源將持續(xù)加快核電廠1E級閥控蓄電池產(chǎn)品的市場推廣應(yīng)用，繼續(xù)推動核電行業(yè)的技術(shù)進步。
