中國儲能網(wǎng)訊：入秋以來，臺風“摩羯”“貝碧嘉”“普拉?！苯吁喽粒睾５貐^(qū)風電和光伏電站也在經(jīng)受考驗。
9月16日，今年第13號臺風“貝碧嘉”以巔峰強度在上海浦東臨港新城登陸，登陸時中心附近最大風力14級，為1949年以來登陸上海的最強臺風。就在前期，今年第11號超強臺風級“摩羯”到達海南省文昌沿海，中心附近最大風力17級以上，成為1949年以來登陸我國的最強秋臺風。
近年來，我國風光發(fā)電裝機快速增長，沿海地區(qū)分布式光伏快速扎根，海上風電機組也成為海岸線上的風景線。然而，在極端天氣多發(fā)、強度超出預期的當下，蓬勃發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)不得不直面因氣候變帶來的挑戰(zhàn)。
■沿海風光項目“硬剛”臺風
進入9月以來，中央氣象臺發(fā)布多輪臺風預警。超強臺風“摩羯”移動路徑橫掃海南、廣東、廣西等區(qū)域，隨后臺風“貝碧嘉”侵襲浙江北部、上海、江蘇南部和西部、安徽東部等地，江蘇、上海有10個國家級氣象觀測站最大陣風突破歷史極值。第14號臺風“普拉桑”緊隨其后，對華東地區(qū)或帶來城市積澇、山洪、地質(zhì)災害等影響。
各大臺風橫掃之處，風電和光伏電站備受考驗。在超強臺風“摩羯”登陸期間，我國南海在運風電機組均直接或間接受到影響，其中，海南文昌市一風電項目多臺風機受損，風電機組倒塔照片在社交媒體上流傳甚廣。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國海上風電累計并網(wǎng)容量達到3817萬千瓦，海上風電已成為我國沿海省份“十四五”能源規(guī)劃的重點之一。
極端風速下分布式光伏項目同樣“歷劫”。海南?？啬茉垂娣Q，超強臺風“摩羯”給公司及下屬公司的光伏、水電等業(yè)務板塊帶來不同程度的破壞，初步估算損失金額約4300萬元。
晶科科技也發(fā)布公告披露稱，受超強臺風“摩羯”影響，公司下屬項目公司持有的廣東省徐聞縣龍?zhí)?0MW漁光互補光伏電站受到一定資產(chǎn)損失，初步排查顯示，該電站組件、逆變器、支架、電纜橋架、管樁等設備設施存在不同程度受損，初步預計本次災害造成的資產(chǎn)損失金額可能超過公司2023年度凈利潤的10%。
■應對能力待提升
經(jīng)歷數(shù)十年發(fā)展，我國新能源行業(yè)已經(jīng)有較為豐富的應對極端天氣的經(jīng)驗。記者了解到，以光伏行業(yè)為例，現(xiàn)行的光伏電站設計及施工規(guī)范，對前期設計選址、產(chǎn)品選擇、施工安裝等各方面如何應對極端天氣都有較為完備詳細的標準規(guī)定。
而在風電領域，各大風電整機商同樣在不斷加固“抗臺風”能力。風電機組系泊系統(tǒng)改良、抗臺翼型設計、偏航系統(tǒng)設計、葉片變槳設計等技術(shù)手段都在為直面臺風挑戰(zhàn)做準備。以偏航系統(tǒng)為例，臺風到來之際，可通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)偏航調(diào)整，臺風吹向哪就讓風電機組轉(zhuǎn)向哪邊，正對來風方向以盡量規(guī)避臺風過境對風電機組產(chǎn)生的風險。
然而，極端天氣高發(fā)的當下，多位業(yè)內(nèi)人士也強調(diào)，新能源項目應更加警惕潛在風險，加強自身的抗極端天氣能力。
“目前極端天氣對風光發(fā)電項目影響不容小覷，極端天氣發(fā)生頻率和強度實則都有所上升，”中國新能源電力投融資聯(lián)盟秘書長彭澎在接受《中國能源報》記者采訪時表示，“盡管新能源產(chǎn)業(yè)多年來總結(jié)了不少應對臺風的經(jīng)驗，但隨著臺風強度加劇，很可能已經(jīng)超出不少風光項目原本設計的抗臺風標準，在超強臺風或者更大規(guī)模臺風面前仍存在較大風險?！?
匯耀品尚能源科技(嘉興)有限公司董事長希公博指出，新能源行業(yè)產(chǎn)品抗極端天氣的能力是有上限的，而極端天氣從強度和頻率也都有所增加。如果要更好地提升抗臺風等極端天氣的能力，光伏設備廠商需要從源頭上考慮，即在設計時需要有響應考量，投入更多研發(fā)力量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時也需要不斷完善和更新國家和行業(yè)標準，特別是針對不同的行業(yè)細化條文規(guī)定。
■高精度氣象耦合必不可少
除了提升設備設計、提高設備可靠性外，多位業(yè)內(nèi)專家也指出，高精度氣象預報系統(tǒng)必不可少。國家能源局組織發(fā)布的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》提出，新型能源體系下，伴隨大規(guī)模新能源和分布式能源接入，電力系統(tǒng)調(diào)度運行與新能源功率預測、氣象條件等外界因素結(jié)合更加緊密。
業(yè)內(nèi)人士指出，破解風光電源隨機、波動、間歇特性與電力系統(tǒng)實時平衡之間的矛盾，是構(gòu)建新型能源體系根本性問題，而高精度氣象預報系統(tǒng)與新能源系統(tǒng)的耦合將是其中關(guān)鍵所在。
英利能源發(fā)展有限公司相關(guān)負責人在接受《中國能源報》記者采訪時表示，新能源行業(yè)可以加強與氣象部門的跨行業(yè)合作，推動人工智能、大數(shù)據(jù)分析等在氣象預測中的應用，研發(fā)適用于新能源行業(yè)的氣象預測模型，提高預測精度和時效性。并盡可能采用適合新能源行業(yè)的氣象干預手段，降低極端天氣對新能源行業(yè)的影響。
希公博坦言，現(xiàn)在天氣預報能力已能夠提前數(shù)日預測臺風的強度和路徑，但并不是所有產(chǎn)品都可以及時有效地做好防范措施。“因此增加科研和產(chǎn)品的試驗測試投入，保證產(chǎn)品應對極端天氣的能力不可或缺。與此同時，這也意味著產(chǎn)品和投資成本的增加。因而，采用基于性能化的產(chǎn)品設計，基于投資回報等諸多因素去綜合考量和選擇不同性能的產(chǎn)品，也是一種思路?！?
新能源行業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展，在應對極端天氣方面，已積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。面向未來，行業(yè)人士建議，應結(jié)合過往案例、匯總各方數(shù)據(jù)并進行總結(jié)分析，積累經(jīng)驗教訓的同時，綜合評判極端天氣對電站發(fā)電量和運行的實際影響，并據(jù)此判斷是否要對現(xiàn)有標準進行補充完善，以及如何更好地提供更多差異化產(chǎn)品，從整體上加強新能源電站抵抗極端天氣的能力。
