中國儲能網(wǎng)訊：基站現(xiàn)狀和趨勢：5G基站是專門提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的公用移動通信基站。5G基站主要用于提供5G空口協(xié)議功能，支持與用戶設(shè)備、核心網(wǎng)之間的通信。按照邏輯功能劃分，5G基站可分為5G基帶單元與5G射頻單元，二者之間可通過CPRI或eCPRI接口連接。2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家企業(yè)發(fā)放了5G商用牌照，標(biāo)志著我國5G正式進(jìn)入商用推廣發(fā)展新階段。我國IMT-2020推進(jìn)組將5G的應(yīng)用場景主要分為：連續(xù)廣域覆蓋、熱點高容量、低功耗大連接、低時延高可靠，四種場景分別對應(yīng)5G的高、低頻資源。根據(jù)覆蓋范圍，5G基站分為宏基站和小基站，5G小基站是指覆蓋范圍在200m內(nèi)的基站。近年來，隨著我國正式步入5G商用階段，5G小基站進(jìn)入快速增長階段，2018-2022年，市場規(guī)模從32.16億元增長到144億元，復(fù)合增長率達(dá)到34.96%。
近年，國內(nèi)三大通信運(yùn)營商紛紛公布了“雙碳”目標(biāo)：
中國移動提出，2025年在總量增加1.6倍的情況下，碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi)；
中國電信提出，在“十四五”期間電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗/碳排放下降23%，新建5G基站節(jié)電比例不低于20%；
中國聯(lián)通提出，力爭到2023年能源消費(fèi)總量增幅達(dá)到峰值，隨著發(fā)電行業(yè)達(dá)峰及綠電交易進(jìn)程，力爭實現(xiàn)2028年碳排放總量提前達(dá)峰。
通信基站低碳運(yùn)營是運(yùn)營商們助力雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的重要舉措之一，三大運(yùn)營商與鐵塔能源已經(jīng)開始在各個省布局光伏通信基站，利用現(xiàn)有屋面或場地條件，投資建設(shè)具備光伏發(fā)電的通信基站。
為了應(yīng)對氣候變化，達(dá)成聯(lián)合國SDG可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，碳中和成為當(dāng)今世界最緊迫的使命。目前全球運(yùn)營商仍有 60 萬油機(jī)在運(yùn)行，油費(fèi)高，每年約 0.2 億噸碳排放。
現(xiàn)在全球多家運(yùn)營商把節(jié)油節(jié)能、綠色低碳、作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，開始采用光伏作為基站主要電力供應(yīng)， 預(yù)計在2025-2040 年相繼完成100% 可再生能源供電。
用電監(jiān)管，偷電竊電監(jiān)測
對基站進(jìn)線回路和出線回路進(jìn)行監(jiān)測對比，實時監(jiān)測線路的使用功率，通過最大功率判斷是否有其他設(shè)備接入而產(chǎn)生偷電行為。
分用戶用電賬單統(tǒng)計
分別對移動、聯(lián)通、電信運(yùn)營商的通訊設(shè)備進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用于鐵塔公司內(nèi)部結(jié)算，作為收費(fèi)的依據(jù)。
節(jié)能控制
通過控制空調(diào)啟停、調(diào)整通訊設(shè)備工作模式或控制啟停等手段，實現(xiàn)基站的節(jié)能降耗。
綠電監(jiān)測，碳排放分析
實時監(jiān)測風(fēng)光發(fā)電數(shù)據(jù)，折損為標(biāo)準(zhǔn)煤和CO2減排量。
解決方案
基站配電結(jié)構(gòu)及其監(jiān)控點位示意圖
?作模式：
首先在光照充?的情況下使用太陽能對直流負(fù)載供電，同時給電池充電，直流輸出通過逆變器輸出交流供給交流負(fù)載（可以?效的利用太陽能，同時將富裕的能量賣給國家電?，也可以實現(xiàn)電?峰低?的能源調(diào)配，創(chuàng)造更?的商業(yè)價值）；在光照不?時太陽能與電池同時給交直流負(fù)載供電，當(dāng)電池低壓時通過市電輸?整流模塊給負(fù)載供電同時給電池充電。
基站能效管理方案
系統(tǒng)平臺功能組成
典型硬件：
基站交流配電監(jiān)控儀表
基站直流配電監(jiān)控儀表
配套電流互感器
配套霍爾傳感器
