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江蘇蘇州供電公司上線車網(wǎng)交互充電樁智慧選址應(yīng)用平臺

作者:張聰 王丹 來源:國家電網(wǎng)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-28 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:充電需求熱力圖一目了然,充電站選址方案快速生成……11月21日,江蘇蘇州供電公司在全省率先推出車網(wǎng)交互充電樁智慧選址服務(wù)舉措,在考慮社會充電需求的同時(shí),兼顧考慮電網(wǎng)承載能力,助力充電樁運(yùn)營商精準(zhǔn)科學(xué)選址,提高充電整體經(jīng)濟(jì)性。

  蘇州目前新能源汽車保有量達(dá)55.25萬輛,較2023年年底增長39.23%,充電樁數(shù)量近28.8萬個(gè)。目前市場上充電運(yùn)營主體數(shù)量多,充電設(shè)施建設(shè)屬于市場化行為,在充電設(shè)施合理布局、車網(wǎng)融合互動發(fā)展等方面仍存在一定的提升空間。

  “運(yùn)營商在選擇充電樁建設(shè)位址時(shí),更多考慮的是充電需求,并不清楚周邊電網(wǎng)供電能力。”蘇州供電公司市場營銷部營業(yè)業(yè)務(wù)專職朱超群介紹,一旦周邊電網(wǎng)承載力不夠,需要改造升級電網(wǎng),可能會出現(xiàn)需求和供給脫節(jié)的現(xiàn)象。

  為此,蘇州供電公司以昆山市為試點(diǎn),研發(fā)并上線車網(wǎng)交互充電樁智慧選址應(yīng)用平臺。該平臺貫通了電力大數(shù)據(jù)和交通網(wǎng)的地圖大數(shù)據(jù)、車輛大數(shù)據(jù)等通道,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)和交通“兩網(wǎng)”信息融合,量化評估充電站選址的合理性,并自動生成充電需求“熱點(diǎn)地圖”和最優(yōu)選址方案,為充電站運(yùn)營商在合適的地點(diǎn)選址建設(shè)充電樁提供服務(wù)。“除了車流量、流動軌跡等交通數(shù)據(jù)外,平臺還綜合考慮電網(wǎng)承載力、供電穩(wěn)定性等因素,最大程度利用電網(wǎng)資源,實(shí)現(xiàn)充電站和電網(wǎng)合理匹配。”昆山市供電公司營銷部副主任顧浩說。

  對于不具備安裝私人充電樁的居民小區(qū),蘇州供電公司將居民充電需求信息接入平臺,綜合分析研判,引導(dǎo)運(yùn)營商在居民區(qū)建設(shè)公共充電站,通過“統(tǒng)建統(tǒng)服”的運(yùn)營模式從根本上解決居民充電難題。

  目前,該平臺已精準(zhǔn)定位到朝陽新村、錦陽苑小區(qū)、里厙一村等7個(gè)充電需求熱點(diǎn)小區(qū)。充電站運(yùn)營商通過應(yīng)用車網(wǎng)交互充電樁智慧選址應(yīng)用平臺決定在位于昆山高新區(qū)的瓊花新村小區(qū)建設(shè)一座配有6臺7千瓦交流充電樁的充電站,并利用智能充電、智能調(diào)度等技術(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷削峰,在滿足小區(qū)居民的充電需求的同時(shí),減輕充電給電網(wǎng)運(yùn)行帶來的壓力。

  “該平臺的精準(zhǔn)分析能為電網(wǎng)超前投資、精準(zhǔn)投資提供參考。”顧浩說,車網(wǎng)交互充電樁智慧選址應(yīng)用平臺能全面分析小區(qū)充電需求情況,生成“一區(qū)一策”充電配套設(shè)施建設(shè)方案,幫助供電企業(yè)有序規(guī)劃配網(wǎng)改造升級工程。“我們通過平臺篩選出了26個(gè)重點(diǎn)改造小區(qū),精準(zhǔn)投入資金開展充電設(shè)施改造,目前已經(jīng)完成了17個(gè)小區(qū)的改造任務(wù)。”顧浩說。

  “要素更加多元的充電樁智慧選址應(yīng)用平臺,能實(shí)現(xiàn)充電樁更加科學(xué)、合理布局,實(shí)現(xiàn)社會綜合效益最大化,對推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?!崩ド绞兄攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心副主任周晨說。


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