中國儲能網訊：據electrek網站報道，美屬薩摩亞的塔烏島一直通過柴油發(fā)電機和每年燃燒10萬多加侖燃料來向島上近600位居民供電。但是現(xiàn)在已經不需要這樣做了，因為特斯拉和旗下SolarCity公司已經在島上安裝了太陽能電池板和儲能電池，使這座島能夠實現(xiàn)電能獨立。
特斯拉在島上部署了輸出功率可達1.4兆瓦的太陽能發(fā)電陣列，并使用了60個輸出功率為6兆瓦時特斯拉Powerpacks電池來存儲電量。這個微型電網是塔烏島當前電能的主要來源。
在日照不充足的情況下，特斯拉的電能存儲系統(tǒng)可以為島上居民提供三天的電力需求。
SolarCity于當?shù)貢r間今天宣布該項目的完成。
“塔烏島上取得的成功表明，這些并不只能在未來實現(xiàn)，現(xiàn)在也可以。可再生電力能源為越來越多的地方提供了經濟、實用的解決方案，滿足了越來越多的能源需求。如今，我們的太陽能技術和能量存儲技術能讓依賴于傳統(tǒng)的化石燃料供電的島嶼輕松轉變?yōu)橛商柲芎碗姵毓╇?。?
特斯拉和SolarCity在塔烏島上部署的微型電網距美國西岸大約4，000英里，它被認為是最先進的微型電網之一。
單柴油的運輸費用在居民用電成本中所占的比例就非常大，而且也不能保證輪船一定會來。
SolarCity引用了塔烏島當?shù)鼐用馣eithAhsoon的一段話來進行說明：
“我記得有時候兩個月都見不到一艘輪船。我們所有的一切都靠這些輪船送來，包括全島發(fā)電用的柴油。一旦發(fā)現(xiàn)柴油變少了，為了節(jié)約我們都只會在早上和下午使用。這種生活很艱辛，因為我們都不知道將會發(fā)生什么。我記得我小時候用過蠟燭。但現(xiàn)在，在2016年，我們還在經歷同樣的事情?！?
然而，特斯拉和SolarCity的太陽能和電池系統(tǒng)更為可靠，它使塔烏島實現(xiàn)電能獨立。
該項目得到了美屬薩摩亞經濟發(fā)展局、美國國家環(huán)境保護局和美國內政部的資金支持，預計將會使塔烏島大幅節(jié)約能源成本。
特斯拉通過該項目展示了微型電網能為偏遠地區(qū)的社區(qū)做些什么。此外，公司與初創(chuàng)公司OffGridElectric合作，在非洲投資了一些類似的小項目。
