中國儲能網訊：近日，國家知識產權局公布專利“一種含電動汽車混合儲能系統(tǒng)的微電網多目標運行調度方法”，申請人為上海電力學院。
本發(fā)明涉及一種含電動汽車混合儲能系統(tǒng)的微網多目標運行調度方法，其特征在于，包括以下步驟：1)考慮電動汽車同時作為負荷和發(fā)電單元，并且計及熱電聯(lián)產制熱收益的基礎上，構建能源互聯(lián)網;2)根據能源互聯(lián)網構建含電動汽車混合儲能系統(tǒng)的微網多目標優(yōu)化調度模型，綜合考慮經濟和環(huán)境效益，獲取該模型的目標函數(shù)及約束條件;3)通過NSGAII多目標優(yōu)化算法對微網多目標優(yōu)化調度模型進行求解，獲取Pareto前端解，并得到24小時內的微電網優(yōu)化運行調度方案。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有經濟效益好、改善環(huán)境、合理分配出力、削峰填谷、延長使用壽命等優(yōu)點。
