中國儲能網(wǎng)訊：當前全球能源變革正在向多元化、清潔化的方向發(fā)展，建設堅強智能電網(wǎng)對于促進清潔能源發(fā)展、保障能源供應、應對氣候變化、實現(xiàn)能源和經(jīng)濟、社會、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
國家電網(wǎng)公司認真貫徹國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，結合中國能源資源布局特點和經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需求，在2009年5月北京舉行的特高壓國際會議上，提出了發(fā)展堅強智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標。兩年多來，國家電網(wǎng)公司在中國政府的領導和支持下，加快推進電網(wǎng)發(fā)展方式轉變和公司發(fā)展方式轉變，按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設的原則，積極開展堅強智能電網(wǎng)建設，取得了顯著的成效，推動了智能電網(wǎng)發(fā)展。
根據(jù)中國能源資源與負荷中心呈逆向分布的實際情況和電力需求長期保持快速增長的趨勢，國家電網(wǎng)公司加快發(fā)展特高壓技術，建成了具有輸送容量大、送電距離遠、線路損耗低等特點的特高壓交直流工程。工程的成功投運和穩(wěn)定運行，標志著特高壓輸電核心技術實現(xiàn)重大突破，并走向成熟。
堅強的網(wǎng)架是實現(xiàn)電力資源高效配置和安全可靠供電的基礎，電網(wǎng)智能化水平提高是建設堅強智能電網(wǎng)的關鍵。國家電網(wǎng)公司在繼續(xù)深化和發(fā)展特高壓技術和工程實踐的同時，積極開展電網(wǎng)智能化工作，主要內容有：
一是深入開展堅強智能電網(wǎng)戰(zhàn)略研究，組織編制了電網(wǎng)智能化規(guī)劃；提出了完整的智能電網(wǎng)技術標準體系，制定了相關技術標準。二是積極開展專題研究，研究課題涵蓋了10大類智能電網(wǎng)重點研究領域；制定了智能電網(wǎng)關鍵設備（系統(tǒng)）研制規(guī)劃，積極引導關鍵設備的技術創(chuàng)新；建設智能電網(wǎng)、大型風電并網(wǎng)、太陽能發(fā)電三個國家級能源研發(fā)（實驗）中心。三是全面推進智能電網(wǎng)實踐，試點項目緊密結合生產(chǎn)運行、運營管理、用戶服務，涵蓋了發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調度、信息通信各領域。四是與國內外政府部門、研究機構、企業(yè)等進行智能電網(wǎng)技術交流與合作，廣泛傳播智能電網(wǎng)理念和實踐成果，共同推進堅強智能電網(wǎng)建設。
國家電網(wǎng)公司在電網(wǎng)智能化實踐方面做了大量的工作，累計安排了303項智能電網(wǎng)試點項目，已建成投產(chǎn)251項試點項目，完成上海世博園和天津中新生態(tài)城兩個智能電網(wǎng)綜合示范工程的建設。對已建成11類試點項目進行了技術經(jīng)濟評價，評價結果對統(tǒng)一規(guī)范建設模式及技術標準、優(yōu)化項目整體設計起到指導作用。
總體看，試點項目涵蓋范圍廣、建設規(guī)模大、推進速度快、應用效果好，取得了豐富的經(jīng)驗，其中以下8類項目取得了比較突出的創(chuàng)新成果。
1.可再生能源發(fā)電并網(wǎng)
在大規(guī)?？稍偕茉窗l(fā)電并網(wǎng)技術、大規(guī)模風電/光伏發(fā)電功率預測及運行控制及分布式光伏發(fā)電接入等方面開展了大量研究和實踐，并取得較大進展，提升了電網(wǎng)對可再生能源發(fā)電的消納能力，保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。目前，西北、吉林、甘肅電網(wǎng)已經(jīng)完成大規(guī)模風功率預測及運行控制試點，國家風光儲輸聯(lián)合示范工程將于年底建成投運；公司經(jīng)營區(qū)域內風電并網(wǎng)容量是2008年底并網(wǎng)容量的4.3倍。
2.智能變電站
開展了高壓設備智能化集成設計、智能化分析決策及應用、全景數(shù)據(jù)處理平臺等關鍵技術攻關，在國際上首次提出智能變電站系列技術標準，研制了智能變壓器、智能開關設備、電子式互感器、全數(shù)字化保護監(jiān)控等設備，開發(fā)了一體化監(jiān)控系統(tǒng)和輔助功能管控系統(tǒng)，在智能變電站建設和運行上取得突破，提高了電網(wǎng)安全運行水平，降低了全壽命周期建設運營成本。目前，已建成110千伏至750千伏智能變電站65座。
3.電動汽車充換電服務網(wǎng)絡
在電動汽車充電/電池更換關鍵技術和充換電設施建設及運營模式等方面進行了探索和實踐，完成了電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡運營管理系統(tǒng)的標準化設計，研發(fā)了充電機、充電樁、電池更換裝置、電動汽車運行監(jiān)控平臺等設備（系統(tǒng)），有力支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進清潔能源利用。建成并投運了覆蓋26個省市的243座標準化充換電站和13283個充電樁，在青島、杭州等城市建成了電動汽車充換電服務網(wǎng)絡，并實現(xiàn)商業(yè)化運營。
4.智能電網(wǎng)調度技術支持系統(tǒng)
研制并建設了具有世界先進水平的智能電網(wǎng)調度技術支持系統(tǒng)，形成了較為完整的智能電網(wǎng)調度技術支持系統(tǒng)標準體系，在一體化基礎平臺、大電網(wǎng)運行全景監(jiān)視、在線綜合預警及智能決策、多目標協(xié)調的新能源調整控制、主配網(wǎng)調控一體化等關鍵技術領域實現(xiàn)了突破，提高了調度技術裝備水平，提升了駕馭大電網(wǎng)能力，為實現(xiàn)“華北-華中-華東”電網(wǎng)一體化運行和清潔能源發(fā)電并網(wǎng)調度提供了技術支撐。已投運了11套智能電網(wǎng)調度技術支持系統(tǒng)。
5.輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
開發(fā)了輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測主站系統(tǒng)和終端設備，在輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測設備的標準化、主站系統(tǒng)的集約化以及相關試驗檢測能力上取得了重要進展，為生產(chǎn)管理提供在線監(jiān)測信息，全面掌控輸變電設備運行狀態(tài)；機器人、無人機智能巡檢技術取得突破，進一步提高了設備運行的可控、在控能力，提升了設備安全運行水平。已在15個省完成輸電設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)主站部署。
6.用電信息采集系統(tǒng)
完成了全部省級公司采集系統(tǒng)主站和所有專變、公用配變采集終端建設，研發(fā)了用電信息密鑰管理系統(tǒng)、多種類型采集終端及不同型式智能電能表等設備（系統(tǒng)），建立了完備的信息安全防護體系，智能電能表得到大規(guī)模推廣，自動抄表、收費管理、遠程費控、線損管理、有序用電等功能得到廣泛應用，提供了透明公開的雙向互動服務，有效提升了公司營銷智能化管理與服務水平；為在公司經(jīng)營范圍實現(xiàn)“全覆蓋、全采集、全費控”目標、實施階梯電價、助推節(jié)能減排提供了基礎條件。目前，已有7645萬用戶實現(xiàn)了用電信息自動采集。
7.配電自動化
建立了配電自動化標準體系，研制了開放式配電自動化系統(tǒng)和智能配電終端，擴展配電自動化覆蓋范圍，實現(xiàn)了配電自動化系統(tǒng)與相關系統(tǒng)的信息共享與應用集成，在標準化信息交互以及分布式電源接入等方面取得創(chuàng)新性進展，提升了配電網(wǎng)調度集約化水平，增強了配電網(wǎng)生產(chǎn)運行控制能力，顯著減少故障停電時間，縮小故障影響范圍，提高了配電網(wǎng)供電可靠性。已在23個城市核心區(qū)建成智能配電網(wǎng)。
8.智能用電服務平臺
研制了智能用能服務系統(tǒng)、智能交互終端、光纖復合低壓電纜等設備（系統(tǒng)），提出了電力光纖到戶條件下的智能用電服務商業(yè)模式，構建智能用電服務平臺，在電力光纖到戶與智能用電的結合應用方面實現(xiàn)了突破，有效支撐了智能用電相關業(yè)務，服務“三網(wǎng)融合”，為用戶提供未來新生活方式的實景體驗，為大眾參與節(jié)能減排提供技術手段。已建成28個智能用電小區(qū)，服務平臺覆蓋3.5萬用戶。
今年，國家電網(wǎng)公司在智能電網(wǎng)建設領域重點做好三項工作：一要做好智能電網(wǎng)調度技術支持系統(tǒng)、配電自動化、電動汽車充換電設施等16類推廣建設項目工作。在上海虹橋商務區(qū)、唐山曹妃甸生態(tài)城等17個地區(qū)，開展智能電網(wǎng)綜合項目建設。二要依托國家863項目的實施，突出新技術成果的示范應用，組織實施好智能變電站、柔性直流輸電、物聯(lián)網(wǎng)應用等9類新的試點項目，設計和建設占地少、造價省、效率高的新一代智能變電站，做到系統(tǒng)高度集成、結構布局合理、技術裝備先進、經(jīng)濟節(jié)能環(huán)保。三要按照“積極籌劃、認真申報、精心建設、超前儲備”的原則，積極申報國家級試點項目，確保高質量完成項目建設，積極爭取國家對智能電網(wǎng)建設的支持。（國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)部）
