中國儲能網訊：韓國首爾——根據(jù)《韓國先驅報》報道，LG能源解決方案公司（LGES）計劃于今年年底前在韓國梧倉工廠完成其干電極工藝的試點生產線建設，并力爭在2028年前實現(xiàn)量產。干電極工藝相較于傳統(tǒng)濕法工藝，具備更高的靈活性和成本效益，將成為下一代電池制造的關鍵技術之一。
靈活多變的干電極工藝
LG能源解決方案的干電極工藝獨具特色，不僅可用于生產正極材料，還可用于生產負極材料，而其他方法通常只能處理其中之一。這種技術的另一大優(yōu)勢是它不受所使用材料的顆粒大小影響。這使得LGES能夠在生產過程中實現(xiàn)更高的材料利用率，同時降低生產中的技術復雜性。
當前，電池電極的生產主要采用濕法工藝。具體來說，在生產正極時，像鋰、鎳、錳和鈷等活性材料被與有機溶劑混合成漿狀物質，并盡可能薄地涂覆在鋁箔等載體上；而負極材料則常使用石墨或少量硅并涂覆在銅箔上。涂覆后的載體會在200攝氏度的高溫烘爐中干燥，以去除溶劑，得到最終的電極材料。這一過程中，烘爐的能耗極高，且因為涂覆后的薄膜極為敏感，整個工序必須在無塵室中進行，以避免任何污染，這進一步增加了能耗。
然而，干電極工藝直接以粉末形式涂覆材料，無需大型烘爐，也能大幅縮減無塵室的規(guī)模，從而大幅降低電池生產的能耗與成本。
降低制造成本與碳排放
雖然原材料在電池成本中占據(jù)了很大比例，但能耗成本同樣不可忽視。LGES預計，干電極工藝能夠將電池制造成本降低17%至30%。同時，由于減少了能源消耗，干電極工藝也有助于減少電池生產中的碳排放。
目前尚不清楚LGES計劃在梧倉工廠的試點生產線上生產多少干電極。但據(jù)報道，該公司已經按計劃推進，預計將于今年年底前完成該生產線的建設。值得注意的是，梧倉工廠主要生產圓柱電池，預計將在今年8月開始4680型圓柱電池的量產。
進軍電池診斷軟件業(yè)務
除干電極工藝外，LGES還宣布進軍電池診斷軟件業(yè)務。公司表示，其開發(fā)的軟件能夠以超過90%的精度檢測電池缺陷。相比目前基于虛擬條件預測的電池診斷軟件，LGES的解決方案因在實際環(huán)境中表現(xiàn)出更高的準確性而具有明顯優(yōu)勢。
LGES表示，公司擁有超過8000項與電池管理相關的專利，并多年來拆解分析了超過13萬節(jié)電池單元和1000個電池模組。這些技術積累使得LGES的解決方案在檢測電池缺陷方面更為準確。該軟件能夠檢測到電池充電過程中的電壓下降、電池極片故障、內部微短路、異常退化、異常放電、特定電池容量的偏差和過度鋰沉積等問題。
除了安全診斷功能外，LGES還開發(fā)了一項能夠精確診斷和預測電池退化的技術。憑借多年的技術積累，LGES的電池退化診斷失敗率僅為1%。LGES首席執(zhí)行官金大衛(wèi)表示：“我們將繼續(xù)在電池制造領域和BMS解決方案領域提供不可替代的差異化客戶價值，確保最高水平的安全性和性能?！?
展望未來
LG能源解決方案公司的干電極工藝與電池診斷軟件業(yè)務相結合，展示了其在全球電池市場中的領先地位。通過持續(xù)創(chuàng)新和技術升級，LGES有望在未來幾年內進一步鞏固其在電池制造和管理領域的市場份額。
此次試點生產線的成功將為LGES邁向下一代電池制造奠定堅實基礎，同時也為全球電池制造商提供了新的技術選擇，助力電動汽車和儲能系統(tǒng)的發(fā)展。
