中國儲能網(wǎng)訊：在德國慕尼黑日前舉辦的歐洲太陽能展上，儲能系統(tǒng)開發(fā)商BayWe r.e公司儲能主管Julian Gerstner表示：“歐洲仍有機會使其儲能產品供應鏈實現(xiàn)多樣化，而不能只依賴進口。BayWe r.e公司專注于建立多元化的儲能系統(tǒng)供應鏈，這一點非常重要?！?/span>
同樣，總部位于比利時的歐洲規(guī)模最大的電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商Giga Storage公司表示，該公司將致力采用歐洲電池和儲能系統(tǒng)制造商或供應商提供的儲能產品。
Giga Storage公司首席運營官Lars Rupert在會上表示，“我們希望與一級供應商簽訂合同，最有可能是總部位于歐洲的供應商。如果我們要開發(fā)一個運營時間為15～20年的項目，需要確保在這段時間里沒有問題。如果與海外供應商合作，那么可能在項目運維和處理故障方面有所延遲?！?
Rupert承認，亞洲國家在電池和儲能系統(tǒng)一些方面領先于市場，并主導著全球電池市場。與此同時，2024年德國慕尼黑太陽能光伏展的一個主題是將太陽能產品供應鏈轉移到歐洲。
歐盟一些儲能系統(tǒng)開發(fā)商強調了在電池儲能項目中使用本地制造產品和集成技術的重要性。其中包括總部位于德國的儲能系統(tǒng)集成商Tesvolt公司。該公司負責人表示，“我們主要市場是歐洲，該地區(qū)的儲能市場正在加速發(fā)展，但是大量進口的儲能產品導致市場競爭越來越激烈?！?
Tesvolt公司和Rimac Energy公司等其他以歐洲知識產權和供應鏈為核心的儲能開發(fā)商也參加了此次展會。
在電池制造方面，歐盟最近通過了《凈零工業(yè)法案》(NZIA)，導致計劃在歐盟國家建設電池制造工廠的命運喜憂參半。根據(jù)媒體的報道。迄今為止在歐洲籌集最多資金生產電池的Northvolt公司失去了與寶馬公司簽訂的價值20億美元合同，因為該公司推遲了生產工廠的升級改造。
在吸引資本進入其供應鏈方面，歐洲需要與美國在電池儲能系統(tǒng)和電池制造方面的激勵措施展開競爭。總部位于法國的儲能系統(tǒng)集成商Saft公司能源創(chuàng)新和解決方案總監(jiān)Michael Lippert表示，該公司將于今年晚些時候開始在美國生產電池。
Saft公司正與其母公司TotalEnergies公司聯(lián)手，通過入股汽車OEM廠商Stellantis和梅賽德斯-奔馳公司投資歐洲電池制造業(yè)。不過，Lippert并沒有提及在歐洲生產電池儲能系統(tǒng)的計劃。
