中國儲能網(wǎng)訊：新加坡船舶管理公司Synergy Marine和美國下一代可充電電池開發(fā)商Alsym Energy公司已經(jīng)開展合作，將為航運業(yè)開發(fā)低成本、不易燃的充電電池。Alsym Energy的高性能電池技術有望通過最大限度地降低與鋰基電池相關的火災風險來加快海運業(yè)的電氣化步伐。
據(jù)悉，雙方將與日本船東Nissen Kaiun公司合作共同使用Alsym Energy公司的技術，開發(fā)針對船舶航運業(yè)的應用。具體來說，Alsym公司從其大批量生產(chǎn)的第一年開始，每年向Synergy和Nissen Kaiun提供1吉瓦的電池，為期3年，條件是電池系統(tǒng)需滿足關鍵性能水平和特定貨船和油輪的法規(guī)要求。
Alsym Energy表示，其電池可用于為貨船和油輪進出港口時提供推力，為停泊的船舶提供電力，并且支援海上調(diào)峰應用。此外，該公司計劃于今年晚些時候，在其位于美國馬薩諸塞州的工廠開始試生產(chǎn)用于電動汽車、船舶等領域的不可燃電池，預計將于2025年實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
通過使用低成本、固有的不易燃原材料和強大的全球供應鏈，Alsym公司旨在以一小部分鋰技術成本提供電池，使電氣化既安全又經(jīng)濟可行，這些電池不僅有助于降低船員和貨物的風險，還將降低船隊管理方和托運人的保險成本。
總部設在新加坡的Synergy Marine是一家全球領先的船舶管理服務提供商，目前管理著500多艘船舶。Synergy Marine集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Rajesh Unni表示，“零排放船是海運業(yè)的未來，通過降低電氣化成本并最大限度的減少與電池相關的火災事故風險，Alsym公司的技術已經(jīng)成為一種更安全的替代方案，能幫助航運業(yè)實現(xiàn)2050年零凈排放的目標?！?
