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寧德時(shí)代營(yíng)收與凈利雙下滑 嘗試以新業(yè)務(wù)突圍

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 瀏覽:次

8月26日晚間,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。由于受到新冠肺炎疫情的影響,該公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下降,表現(xiàn)不佳。受到收入減少等因素的影響,寧德時(shí)代在上半年減少了公司的管理及研發(fā)費(fèi)用等部分支出。

上述財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代在今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.30億元,同比下降7.08%;凈利潤(rùn)則為19.37億元,同比下降7.86%。

對(duì)于營(yíng)收與凈利為何出現(xiàn)雙下滑,寧德時(shí)代方面解釋稱(chēng),主要是新冠病毒肺炎疫情沖擊,市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅下滑,這使占據(jù)該公司主要收入來(lái)源的動(dòng)力電池銷(xiāo)售收入減少。今年上半年,該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為134.78億元,同比下降了20.21%。

2020年上半年,工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄共3900余款車(chē)型,其中由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池的車(chē)型有2000余款,占比約為51%,是國(guó)內(nèi)配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池廠商。寧德時(shí)代雖然在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)仍舊占據(jù)半壁江山,但面臨著裝機(jī)量總體下降以及日韓企業(yè)搶占市場(chǎng)的雙重壓力。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù),今年1~6月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量及銷(xiāo)量分別同比下滑45.8%及41.7%,寧德時(shí)代雖然占據(jù)著裝機(jī)量榜首,但裝車(chē)量也出現(xiàn)下滑。

另?yè)?jù)全球動(dòng)力電池調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù),今年上半年,獲益于特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3(參數(shù)丨圖片)暢銷(xiāo),LG化學(xué)上半年裝機(jī)量增長(zhǎng)84%,超越寧德時(shí)代,躍升為全球第一大動(dòng)力電池企業(yè),三星SDI與SK Innovation的市場(chǎng)占有率也出現(xiàn)較大幅度的提升。

在此背景下,寧德時(shí)代欲提升出貨量,同時(shí)試圖通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈、開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)等途徑突圍。

根據(jù)今年2月寧德時(shí)代與特斯拉簽署的供應(yīng)合同,寧德時(shí)代將從2020年7月至2022年6月為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池。寧德時(shí)代方面也認(rèn)為,隨著疫情緩解與宏觀經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)的出貨量環(huán)比將顯著提升。

今年8月,寧德時(shí)代宣布,將投資不超過(guò)190億元,以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資。

安信證券在研報(bào)中指出,假設(shè)到2023年寧德時(shí)代規(guī)劃產(chǎn)能全部完成,按照目前的產(chǎn)能利用率計(jì)算,預(yù)計(jì)2023年將生產(chǎn)電池219.8GWh,如果不考慮電池類(lèi)型的變化,屆時(shí)寧德時(shí)代對(duì)供應(yīng)商的總采購(gòu)金額將達(dá)到2032.7億元。由此來(lái)看,寧德時(shí)代希望通過(guò)進(jìn)一步掌控并融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以完成降本節(jié)源的目的。

此外,8月18日,寧德時(shí)代、湖北科投、國(guó)泰君安和蔚來(lái)共同發(fā)起投資的武漢蔚能電池資產(chǎn)公司注冊(cè)成立,注冊(cè)資金為8億元。其中,寧德時(shí)代以2億元等值代價(jià)獲得其25%股權(quán)及董事席位。這家新成立的公司旨在推動(dòng)車(chē)電分離,并在此基礎(chǔ)上推出BaaS(Battery as a Service,電池即服務(wù))產(chǎn)品及商業(yè)模式。

還有,寧德時(shí)代在加快拓展儲(chǔ)能系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。今年上半年,寧德時(shí)代在儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為5.67億元,同比增長(zhǎng)136.41%,該公司海外首個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目已在美國(guó)加州實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。安信證券新能源汽車(chē)首席分析師鄧永康認(rèn)為,目前,在寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)版圖中,儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)是在該公司營(yíng)收占比最小的業(yè)務(wù),但是在面臨重大挑戰(zhàn)的2020年上半年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),這會(huì)增加寧德時(shí)代在開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)方面的動(dòng)力。

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關(guān)鍵字:寧德時(shí)代

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