中國儲能網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，目前中國電動自行車保有量超過了3億輛，而且每年以接近3000萬輛的速度在增長，電動兩輪車在追求經(jīng)濟適用的四六線及農(nóng)村出行市場擁有廣闊的市場空間。但是目前電動自行車用電池主要還是鉛酸電池，市場占有率超過90%，鋰電池占有率則不足10%，鉛酸鋰電化帶來廣闊的市場空間。
隨著鋰電池在電動自行車的全面替代，每年電動自行車對于鋰電池的需求增量將超過19.8GWh。另一面，新國標(biāo)已經(jīng)在今年7月1日正式實施，電動自行車鋰電化已箭在弦上。
正是看中這一領(lǐng)域的市場前景，老牌電池企業(yè)海四達(dá)發(fā)力，將攪動電動自行車領(lǐng)域競爭格局。
據(jù)了解，海四達(dá)是國內(nèi)最早專業(yè)從事二次化學(xué)電源研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)的電源系統(tǒng)集成解決方案及產(chǎn)品供應(yīng)商，國家級軍用電源保障基地、工信部《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范》目錄企業(yè)，全球通信營運商集采供應(yīng)商以及眾多地鐵輕軌應(yīng)急電源專業(yè)制造商。
海四達(dá)，掌握核心科技
海四達(dá)是鋰電池行業(yè)為數(shù)不多的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，具備動力和儲能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。公司現(xiàn)主要產(chǎn)品有圓柱形鋰離子電池、方形鋰離子電池、聚合物鋰離子電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、電池極板，以及BMS等，具備從電芯、模組到系統(tǒng)的批量化制造能力。
一直以來，海四達(dá)堅持磷酸鐵鋰和三元材料雙驅(qū)動的技術(shù)路線，構(gòu)建了3種體系（LFP+C、NCM+C、NCM+Si/C）、3種形態(tài)（圓柱形、方形、軟包）的產(chǎn)品格局。 其中，鋰電池及組合產(chǎn)能達(dá)到3GWh！
軍工企業(yè)，代表國家最高水準(zhǔn)
海四達(dá)電源是中國軍工產(chǎn)品定點生產(chǎn)企業(yè)，具備“武器裝備科研生產(chǎn)許可證”、“裝備承制單位注冊證”、“三級保密認(rèn)證”、“GJB9001A軍工質(zhì)量體系認(rèn)證”等軍工四證，這是目前中國電池行業(yè)中擁有齊備軍工四證最早的一家民營企業(yè)。
眾所周知，軍工四證代表了國家的最高水準(zhǔn)。正因為此，海四達(dá)成為了工信部《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范》目錄企業(yè)、全球通信營運商集采供應(yīng)商以及眾多地鐵輕軌應(yīng)急電源專業(yè)制造商。技術(shù)雄厚，質(zhì)量穩(wěn)定。軍工品質(zhì)的鋰電池用在電動車上，質(zhì)量、安全和使用壽命得到保障。
傳奇人物締造的鋰電池王國
海四達(dá)公司由教授級高級工程師沈濤先生一手締造，他從事動力電池產(chǎn)業(yè)工作三十余年，具備豐富的電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。先后組織實施并完成國家863計劃等省部級項目30余項、獲省科技進步獎4項、南通市科技一等獎6項，已形成30多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，大大促進了公司對新能源汽車、儲能、軍品軌交、電動工具等高端技術(shù)市場的占領(lǐng)。
沈濤先生作為海四達(dá)的創(chuàng)始人，也是國家863計劃課題專家、長期擔(dān)任中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副理事長、中國電池工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事、南京師范大學(xué)兼職研究生導(dǎo)師等。最讓人驚嘆的是沈濤先生還是中國科技大學(xué)無機合成專業(yè)高材生，一直從事新材料研究開發(fā)，是為數(shù)不多的幾十年潛心于二次化學(xué)電池領(lǐng)域的資深專家。
海四達(dá)客戶群，明星云集
目前，海四達(dá)的產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用在軍、民等多個領(lǐng)域應(yīng)用，電動工具和家用電器、電動兩輪車、電動三輪車、新能源儲能、新能源汽車、應(yīng)急電源以及武器裝備、航空航天及軌道交通。
據(jù)了解，海四達(dá)的客戶云集了眾多明星企業(yè)和單位，比如TTI、博世、史丹利百得、東成、科沃斯、美的、小米、宜家、中國移動、中興、華為、北汽新能源等。同時，海四達(dá)電源已經(jīng)被譽為大國利器的高精端應(yīng)用上，比如國家電網(wǎng)、中國三峽、中國中車、航空航天、武器裝備等。
