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動力電池能量密度2020或提前實現(xiàn)

作者:中國儲能網新聞中心 來源:人民網-能源頻道 發(fā)布時間:2018-07-16 瀏覽:次

中國儲能網訊:7月16日從中國高科技產業(yè)化研究會16日在京舉行的科技成果評價會上獲悉,中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。經測試,中國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平帶領的團隊研發(fā)的石墨烯包覆技術,能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。

這意味著,把石墨烯包覆鋰離子正、負極材料技術應用到車用動力電池上,有望提升目前三元鋰離子電池單體能量密度(約200瓦時/千克),達到《智能汽車關鍵技術產業(yè)化實施方案》提出的2020年車用動力電池能量密度指標300瓦時/千克的目標。

趙博士團隊以獨創(chuàng)的“兩相界面包覆法”和“液氮冷萃法”分別解決了鋰離子正極材料和負極材料的石墨烯包覆的難題,生產出新型鋰離子電極材料。其性能已接受國家動力電池創(chuàng)新中心和風帆有限責任公司進一步檢測,相關技術已申請數(shù)項國家專利,并成功投入規(guī)?;嚠a,為商業(yè)化量產奠定了基礎。

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關鍵字:石墨烯、鋰離子電極材料

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