中國儲能網(wǎng)訊：今年以來，正極原材料市場“一片飄紅”，原料價格一路飆升，包括鈷、鋰、錳、鎳等正極資源的價格至今仍堅守高位。
這一輪正極價格的大幅上漲，一方面在于上游鋰、鈷等礦產(chǎn)資源供應短缺；另一方面新能源市場對正極材料需求的強勁拉動下，原材料加工環(huán)節(jié)產(chǎn)能不足所致。
供需失衡的市場背景下，正極企業(yè)的市場表現(xiàn)自然搶眼，而處于下游的電池廠商為了穩(wěn)定價格、保障供應鏈也紛紛強化與電池材料企業(yè)的合作，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、沃特瑪?shù)绕髽I(yè)都與電池材料廠商建立了深度綁定的合作關系，同時比亞迪、國軒高科等企業(yè)更是直接布局鋰電池材料生產(chǎn)和回收項目，以實現(xiàn)對原材料的價格管控。
當前一片大好的市場形勢下，正極企業(yè)借此獲得持續(xù)的訂單、市場份額的擴大、知名度的提升等發(fā)展優(yōu)勢，在這一片坦途的繁榮背后，也面臨著后勁不足的發(fā)展風險。主要表現(xiàn)在：
首先鈷、鋰等金屬的價格波動和供應不足，限制了正極企業(yè)的產(chǎn)能和市場推廣；目前國內(nèi)生產(chǎn)的基礎鋰鹽產(chǎn)品的原料鋰輝石、精礦、濃鹵水等，進口原料占比近76%，國產(chǎn)原料占比僅24%；而三元前驅(qū)體生產(chǎn)所需的原料鈷金屬，進口原料更是超過90%。
原材料嚴重依賴進口的現(xiàn)狀，一方面導致原料價格和供應量受當?shù)卣?、對外政策和生產(chǎn)環(huán)境所影響，受制于人；另一方面從海外采購原料的周期較長，從開采到冶煉再到產(chǎn)品入庫需要3-6個月的時間，期間需要承擔鈷、鋰價格大幅下滑的風險。
其次產(chǎn)能擴張帶來的資本風險，目前電池級正極材料市場，前景可觀，大型電池廠都在加緊擴產(chǎn)，為滿足市場供需和企業(yè)自身發(fā)展，積極擴張產(chǎn)能是正極企業(yè)的的必然選擇；但擴產(chǎn)所面臨的資金壓力卻與日俱增，究其原因：
一是由于大客戶訂單量較大，大多數(shù)供應商在實際供貨時，產(chǎn)品價格要低于同類型其他產(chǎn)品，利潤被壓力，成本壓力增加；二是補貼退坡和“3萬公里”的指標，導致補貼撥付的時間需在車型面市后的1.5-2年后，壓力傳導下，材料企業(yè)的回賬周期自然也被拉長，而訂單規(guī)模越大，影響自然約顯著。
以金川科技為例截至2017年6月30日，金川科技賬齡l年以內(nèi)的應收賬款余額占全部應收賬款余額比例為52.56%。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副秘書長李冰心指出：“目前這個階段，仍然處于項目建設的周期，短期來看仍然會維持一個供應短缺的情況。2020年之后，隨著一些新建項目的落地，產(chǎn)能逐步釋放，會出現(xiàn)供應小幅過剩的這樣一個情況?！?
