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鈷價(jià)至2020年依然堅(jiān)挺 相關(guān)企業(yè)成本壓力巨大

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:動(dòng)力電池網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-06-21 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至5月,鈷礦價(jià)格暴漲71%。截至6月12日,鈷精礦價(jià)格為16.3萬(wàn)元/噸,今年以來(lái)上漲52%;業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)張,未來(lái)鈷礦的價(jià)格仍然存在上漲的空間。

作為鈷的主要消費(fèi)國(guó),我國(guó)電池行業(yè)用鈷量占比約60%。在能量密度提升訴求下,中國(guó)主流動(dòng)力電池廠商將技術(shù)路線均定為三元電池,這必將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)對(duì)鈷的需求量大幅增加,從而帶動(dòng)鈷的價(jià)格繼續(xù)上漲。

與龐大的市場(chǎng)需求相比,國(guó)際各大鈷供應(yīng)商擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作較小,新投產(chǎn)的產(chǎn)能釋放需要等到2020年之后。與此同時(shí),剛果鈷的生產(chǎn)并沒(méi)有恢復(fù)到正常的水平。由此看來(lái),每年10萬(wàn)噸的鈷供應(yīng)量基本上保持不變。

有數(shù)據(jù)顯示,2016年的鈷供應(yīng)缺口已達(dá)到1500噸,樂(lè)觀預(yù)計(jì)2017年鈷的供應(yīng)缺口可能會(huì)增加兩倍至3000噸。

由于供需失衡,金屬鈷價(jià)已由2016年底的每噸3.2萬(wàn)美元,漲至目前每噸逾5.6萬(wàn)美元,折合每磅25.4美元。目前四氧化三鈷價(jià)格為36萬(wàn)元/噸,電解鈷為39萬(wàn)元/噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2017年鈷價(jià)會(huì)環(huán)比上漲1倍,到2020年會(huì)依然保持在每磅20美元以上。

鈷價(jià)的持續(xù)上漲,帶動(dòng)相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)向好。華友鈷業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)和格林美作為主要的鈷供應(yīng)商,業(yè)績(jī)情況表現(xiàn)搶眼。華友鈷業(yè)預(yù)計(jì)上半年扭虧為盈;洛陽(yáng)鉬業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)大幅提升,今年一季度增長(zhǎng)323%;格林美預(yù)計(jì),上半年凈利潤(rùn)同比上漲20%-60%。

美好的市場(chǎng)前景,也吸引著國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)競(jìng)相布局,其中以洛陽(yáng)鉬業(yè)最為積極。洛陽(yáng)鉬業(yè)于2016年5月公司控股子公司洛陽(yáng)鉬業(yè)控股有限公司已根據(jù)董事會(huì)的授權(quán)在與自由港達(dá)成一致后與交易對(duì)方Phelps Dodge Katanga Corporation 及Freeport-McMoRan INC.簽署了《股權(quán)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》。

協(xié)議約定,公司以26.5億美金(不含對(duì)價(jià)調(diào)整)收購(gòu)自由港集團(tuán)位于剛果(金)Tenke銅鈷礦56%權(quán)益,該并購(gòu)項(xiàng)目已于北京時(shí)間2016年11月17日完成交割。洛陽(yáng)鉬業(yè)通過(guò)位于香港的間接控制的全資子公司CMOC DRC Limited 擁有剛果(金)銅鈷業(yè)務(wù)56%權(quán)益。

有趣的是,此前有媒體報(bào)道稱(chēng)洛陽(yáng)鉬業(yè)已經(jīng)終止了該項(xiàng)收購(gòu),而洛陽(yáng)鉬業(yè)昨日發(fā)布公告稱(chēng)此次收購(gòu)早在去年就已經(jīng)完成。

研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,Tenke銅鈷礦符合JORC標(biāo)準(zhǔn)的銅礦石資源量83600萬(wàn)噸,銅品位在2.89%、鈷品位0.27%;銅礦石儲(chǔ)量18160萬(wàn)噸,銅品位2.51%、鈷品位0.31%;2017年第一季度,Tenke銅鈷礦實(shí)現(xiàn)100%權(quán)益銅金屬產(chǎn)量53883噸,實(shí)現(xiàn)鈷金屬產(chǎn)量3587噸。

此番收購(gòu)后,洛陽(yáng)鉬業(yè)有望成為全球第二大估生產(chǎn)商。受益于國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量在未來(lái)三年內(nèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng),到2020年要達(dá)到200萬(wàn)輛,對(duì)鈷的需求必將大幅提升,屆時(shí)洛陽(yáng)鉬業(yè)鈷供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)地位將會(huì)大幅提升。

不過(guò)對(duì)于電池廠商來(lái)說(shuō),這并不是好事,如果鈷價(jià)格無(wú)法降下來(lái),其降成本的難度會(huì)在無(wú)形中增加不少。按照目前的情況來(lái)看,至少在2020年之前鈷價(jià)格不會(huì)有太大的降幅,相關(guān)企業(yè)依然面臨著較大的成本壓力。

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