中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國(guó)新能源純電動(dòng)乘用車平均帶電量約為34.7kWh，主要是比亞迪車系拉高了行業(yè)水平，扣除比亞迪車系后，全國(guó)純電動(dòng)乘用車平均帶電量?jī)H為27.2kWh;全國(guó)插電混合動(dòng)力乘用車平均帶電量約為14.45kWh。
從2016年乘用車電池體系來(lái)看，無(wú)論是純電動(dòng)乘用車還是插電混合乘用車，除比亞迪依舊采用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力外，其余車企均采用了鎳鈷錳(NCM)或混合三元電池作為動(dòng)力電池(江淮iEV4也在更換之中)。
2016年中國(guó)新能源乘用車品牌銷量TOP20電池供應(yīng)商、帶電量及電池體系
2016年，從各新能源車企銷售的車型來(lái)看，除了比亞迪、北汽E系列和吉利帝豪外，市場(chǎng)上的大多數(shù)純電動(dòng)車型續(xù)航里程仍在200KM左右。
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