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固態(tài)電池就是一種安全的電池?

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:鳳凰科技 發(fā)布時(shí)間:2016-10-27 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,最近的三星Galaxy Note7爆炸門和有用戶報(bào)告稱iPhone 7起火,使電池安全受到了廣泛關(guān)注。人們不禁會(huì)問(wèn):就沒(méi)有不會(huì)爆炸的安全電池技術(shù)?答案是肯定的,固態(tài)電池就是一種安全的電池。

固態(tài)電池并非什么新生事物。第一種使用固態(tài)電池的產(chǎn)品是心臟起搏器,部分物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備也采用了固態(tài)電池。

三星Note7頻頻爆炸 固態(tài)電池或能幫上忙

爆炸后的三星Galaxy Note7

與采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池相比,固態(tài)電池安全性要高得多,而且能量密度更高、生命周期更長(zhǎng)。只是目前其制造成本高得離譜。

三星Note7頻頻爆炸 固態(tài)電池或能幫上忙

固態(tài)電池和傳統(tǒng)電池示意圖

分析師洛倫佐·格蘭德(Lorenzo Grande)表示,固態(tài)電池單位面積制造成本會(huì)隨著尺寸呈指數(shù)增長(zhǎng)。用于RFID標(biāo)簽的固態(tài)電池價(jià)格高達(dá)20-30美元,智能手機(jī)固態(tài)電池的價(jià)格可能達(dá)到數(shù)千美元,這樣高的價(jià)格是不可接受的。這樣的價(jià)格,使得目前固態(tài)電池不可能被應(yīng)用在任何主流消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。

這意味著,只要制造成本能夠降下來(lái),固態(tài)電池在消費(fèi)電子領(lǐng)域有著光明的前景。格蘭德認(rèn)為,像三星這樣因電池爆炸而聲譽(yù)受損的公司可能會(huì)首先在智能手機(jī)中應(yīng)用固態(tài)電池,盡管它們可能需要為此付出較高的成本。

格蘭德堅(jiān)信,未來(lái)數(shù)年采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池將成為過(guò)去時(shí),“固態(tài)電池將成為電池市場(chǎng)的規(guī)則改變者”。未來(lái),當(dāng)前的電池市場(chǎng)領(lǐng)頭羊相當(dāng)大部分市場(chǎng)份額會(huì)受到固態(tài)電池蠶食。

在固態(tài)電池的主要優(yōu)勢(shì)中,安全顯然高居榜首。固態(tài)電解質(zhì)不僅更不容易起火,而且更穩(wěn)定,更不容易出現(xiàn)導(dǎo)致電池爆炸的熱逃逸現(xiàn)象。

另外,固態(tài)電池使用壽命更長(zhǎng),能量密度更高。更高的安全性、更長(zhǎng)的使用壽命和更高的容量,無(wú)疑將成為固態(tài)電池的主要賣點(diǎn)。

但是,沒(méi)有人知道廠商會(huì)以何種方式推出固態(tài)電池產(chǎn)品。廠商可能選擇保持目前電池尺寸不變,讓用戶享受更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間;也可能保持目前“1天”的續(xù)航時(shí)間,而削減電池尺寸。

雖然用戶都希望更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間,但固態(tài)電池高高在上的制造成本是一個(gè)制約因素。這意味著首先推出的固態(tài)電池將具有與現(xiàn)有鋰離子電池相似的續(xù)航時(shí)間,而尺寸更小,至少在固態(tài)電池成本大幅削減前會(huì)如此。

據(jù)格蘭德預(yù)測(cè),由于嚴(yán)苛的安全要求,汽車將是最后用上固態(tài)電池的產(chǎn)品。無(wú)人機(jī)可能是最早用上固態(tài)電池的產(chǎn)品,時(shí)間最早為2017年;其次依次為可穿戴設(shè)備和尺寸更大的消費(fèi)電子產(chǎn)品。也許要到4-5年后,智能手機(jī)才能用上固態(tài)電池。

與其他技術(shù)一樣,固態(tài)電池面臨的問(wèn)題是成本和大規(guī)模普及。一旦像三星這種級(jí)別的公司決定在消費(fèi)產(chǎn)品中采用固態(tài)電池技術(shù),產(chǎn)量的大幅增加將有助于降低制造成本。另外,目前固態(tài)電池技術(shù)還不夠成熟,不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展,固態(tài)電池?zé)o疑將成為主流電池技術(shù)。

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