但是，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能規(guī)模應(yīng)用，要降低儲(chǔ)能成本，其關(guān)鍵在于破解儲(chǔ)能電池的安全性、循環(huán)壽命等技術(shù)難題。這些技術(shù)的突破是儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的前提。
儲(chǔ)能技術(shù)擁有廣泛的應(yīng)用前景，但目前全世界都沒有足夠的技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘍?chǔ)能。儲(chǔ)能電池技術(shù)種類繁多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，儲(chǔ)能根據(jù)不同領(lǐng)域需要已有12種不同的技術(shù)路線。
由于缺乏核心原材料研發(fā)技術(shù)，國內(nèi)的電池企業(yè)主要處于來料加工階段。
據(jù)從事鋰電的業(yè)內(nèi)人士透露，由于國內(nèi)儲(chǔ)能沒有形成規(guī)模，國內(nèi)電池企業(yè)在采購上游原材料時(shí)無法形成議價(jià)能力，因而電池核心原材料價(jià)格比國外同行高出很多，最后只能通過采購國產(chǎn)化配件來降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的售價(jià)。“我們確實(shí)需要儲(chǔ)能，但是在技術(shù)路線與電池成本方面上，目前來看市場(chǎng)上還沒有好的解決方案。”一位業(yè)內(nèi)人士無奈地說。
2020年，我國風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到2億千瓦以上，太陽能達(dá)到5000萬千瓦以上。有專家認(rèn)為，應(yīng)該利用這段時(shí)間突破儲(chǔ)能技術(shù)。但目前，我國并無發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)明確的路線圖和時(shí)間表。對(duì)于儲(chǔ)能技術(shù)路線圖和時(shí)間表，業(yè)內(nèi)一直爭(zhēng)議不斷。
儲(chǔ)能技術(shù)和任何新技術(shù)一樣，在早期發(fā)展時(shí)都會(huì)有一定風(fēng)險(xiǎn)，但如果投資儲(chǔ)能領(lǐng)域，商業(yè)回報(bào)率將是挺大的。雖然會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，但我國應(yīng)該早些推廣儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槟茉唇Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的成本是很高的，如果現(xiàn)在不愿付出代價(jià)，將來可能花費(fèi)比現(xiàn)在十倍多的資金去做它。
實(shí)際上，國際上已有一些儲(chǔ)能技術(shù)趨于成熟，但關(guān)鍵材料和核心技術(shù)的缺失使我國難以獲得話語權(quán)。“如果材料做不好，知識(shí)產(chǎn)權(quán)在外，將來儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)很可能會(huì)步光伏業(yè)的后塵。”中科院過程工程研究所研究員丁玉龍?zhí)嵝训馈?/div>
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