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 　　中國儲能網訊：環(huán)境問題和高油價在不斷推動消費者考慮內燃機的替代品，各大汽車廠商和科技巨頭們也把這件事情看做重點的研發(fā)對象，而其中最重要的一個難題就是車載電池續(xù)航里程短。目前電動車大多使用鋰電池，一般情況下電池充滿后，可行駛100英里左右（約160km）。其實早在2009年，IBM研發(fā)就已經啟動了“電池500”項目。近日，IBM發(fā)布了會“呼吸”的鋰電池。

　　該款鋰電池在工作時通過吸入空氣中的氧氣，并將氧氣與鋰離子反應后產生電力，而在駐車充電時，電池會將氧氣釋放出來，如同“呼吸”一般。據(jù)消息稱，這種會“呼吸”的鋰電池一次充滿電后，可供汽車行駛500英里（800km），續(xù)航能力較現(xiàn)在有大幅提升。

　　IBM通過消除重的過渡金屬氧化物，例如氧化鈷或者氧化錳，并用輕的高比表面碳代替，從而降低了電池的重量。從原理上講，這種電池的能源密度是目前鋰電池的10倍。

　　據(jù)消息稱，IBM將要與化學巨頭旭化成公司（Asahi Kasei）和中央哨子（Central Glass）公司展開合作。這款會“呼吸”的鋰電池，雖然在技術層面已經沒有太多的問題了，但是進入正式的批量生產還需要很長時間，消息中稱預計在2030年。