中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池已成為鋰電池產(chǎn)業(yè)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。中國(guó)已連續(xù)五年成為全球最大的鋰電池消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
然而，面對(duì)原材料價(jià)格的連連下滑和行業(yè)內(nèi)卷導(dǎo)致的產(chǎn)能過(guò)剩，今年以來(lái)，動(dòng)力、儲(chǔ)能產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低，電池領(lǐng)域正經(jīng)歷著殘酷的淘汰賽。以?xún)?chǔ)能電芯為例，如今0.3元/Wh—0.4元/Wh的價(jià)格已觸及部分企業(yè)成本線(xiàn)，價(jià)格仍有持續(xù)下滑走勢(shì)更讓企業(yè)倍感壓力。
如何在趨于白熱化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為先上岸幸運(yùn)兒？日前，瑞浦蘭鈞副總裁張小聰接受了潮新聞采訪(fǎng)，并針對(duì)當(dāng)前行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)發(fā)表了觀(guān)點(diǎn)。
以質(zhì)取勝
“市場(chǎng)的‘卷’是一種必然趨勢(shì)，也是一種常態(tài)。我們歡迎良性競(jìng)爭(zhēng)，歡迎‘卷’質(zhì)量、‘卷’技術(shù)，而不是‘卷’價(jià)格?！睆埿÷斦J(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和常態(tài)，但僅憑價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。
早在2022年，瑞浦蘭鈞重磅推出的 “問(wèn)頂” 電池技術(shù)，已創(chuàng)造了一系列亮眼數(shù)據(jù)，比如 “在電芯層級(jí)將能量密度提升15%，在系統(tǒng)層級(jí)將有效體積利用率提升26%，將方形磷酸鐵鋰電池的體積能量密度提高到450Wh/L，超過(guò)了當(dāng)時(shí)400Wh/L的行業(yè)平均水平，使得磷酸鐵鋰車(chē)型邁入700km續(xù)航門(mén)檻、三元鋰電池續(xù)航甚至突破1000km” 等，在業(yè)內(nèi)引起極大反響。
2024年，瑞浦蘭鈞高競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品層出不窮：2月，“問(wèn)頂”320Ah電池正式量產(chǎn)下線(xiàn)；9月，瑞浦蘭鈞與東風(fēng)日產(chǎn)CTP 3.0項(xiàng)目超充動(dòng)力電池正式下線(xiàn)；“BIG BANK”商用車(chē)電池系統(tǒng)以及GREEN BANK插混專(zhuān)用電池包正式發(fā)布……
“瑞浦蘭鈞在成立之初，便確定了動(dòng)力、儲(chǔ)能雙輪驅(qū)動(dòng)的公司發(fā)展戰(zhàn)略，2019年，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)剛剛起步，我們就堅(jiān)持以車(chē)規(guī)級(jí)高品質(zhì)電池產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)高品質(zhì)的儲(chǔ)能電池。”張小聰表示，“中國(guó)要在全球范圍內(nèi)始終保持新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先性，持續(xù)的研發(fā)投入是企業(yè)必然的選擇?！?
據(jù)悉，針對(duì)當(dāng)前儲(chǔ)能市場(chǎng)大電芯的趨勢(shì)，瑞浦蘭鈞也已投入大量研發(fā)資源，成功推出了6.9MWh儲(chǔ)能電池艙，該產(chǎn)品集合了公司多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了耐久續(xù)航、安全防護(hù)、智能高效三大優(yōu)勢(shì)。
憑借其持續(xù)的設(shè)備更新與技術(shù)迭代，僅成立7年的瑞浦蘭鈞出貨量得以迅猛增長(zhǎng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，瑞浦蘭鈞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入75.97億元，同比增長(zhǎng)15.2%。動(dòng)力電池出貨量達(dá)到7.58GWh，同比增長(zhǎng)約316%；儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)到8.60GWh，同比增長(zhǎng)約45%。
堅(jiān)定出海
當(dāng)下，新能源浪潮席卷全球。在歐美、大洋洲等發(fā)達(dá)國(guó)家、地區(qū)，亦或是東南亞、非洲、南美等新興市場(chǎng)，新能源的需求越來(lái)越迫切。張小聰表示，從光伏組件、風(fēng)電設(shè)施，到鋰電池，再到新能源汽車(chē)，通過(guò)深厚的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中國(guó)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新能源產(chǎn)品已成為出口的主力。
市場(chǎng)前景同樣廣闊。據(jù)預(yù)測(cè)，到2026年，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1544億美元，2027年，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到1262GWh。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，海外布局已是鋰電企業(yè)必須完成的戰(zhàn)略版圖。
2023年9月，瑞浦蘭鈞歐洲子公司于德國(guó)慕尼黑正式啟動(dòng)；今年4月，瑞浦蘭鈞與全球知名儲(chǔ)能集成商Powin再次達(dá)成合作；9月，瑞浦蘭鈞美國(guó)子公司正式開(kāi)業(yè)，標(biāo)志著瑞浦蘭鈞全球化戰(zhàn)略正快速穩(wěn)步推進(jìn)。
“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是基本面，海外市場(chǎng)是利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！闭劶俺龊?zhàn)略，張小聰表示，在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，儲(chǔ)能行業(yè)還會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
今年，瑞浦蘭鈞已在東南亞設(shè)立子公司，這為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)“走出去”、“沉下去”提供了更多可能。
在張小聰看來(lái)，在東南亞、非洲等新興市場(chǎng)，由于本地缺乏覆蓋全面的電網(wǎng)，構(gòu)建光伏－儲(chǔ)能電池的微型離網(wǎng)系統(tǒng)、微電網(wǎng)系統(tǒng)是最佳的能源解決方案，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。
作為浙江省行業(yè)頭部企業(yè)，瑞浦蘭鈞已經(jīng)為眾多全球知名品牌提供儲(chǔ)能產(chǎn)品。根據(jù)InfoLinkConsulting公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月30日，瑞浦蘭鈞在全球儲(chǔ)能電芯出貨量位列全球第三。戶(hù)儲(chǔ)電芯出貨量位列全球第二。
“中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)一定會(huì)率先涌現(xiàn)出一批新能源國(guó)際化企業(yè)。”對(duì)此，張小聰信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
