亚洲天堂1区在线|久久久综合国产剧情中文|午夜国产精品无套|中文字幕一二三四区|人人操人人干人人草|一区二区免费漫画|亚洲一区二区a|91五月天在线观看|9丨精品性视频亚洲一二三区视频|国产香蕉免费素人在线二区

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)歡迎您!
當(dāng)前位置: 首頁 >儲(chǔ)能市場(chǎng)>用戶側(cè)儲(chǔ)能 返回

新能源車還能反向充電!江蘇無錫探索新型儲(chǔ)能新路徑

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:央視網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-11-12 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今年前三季度,我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)出貨量為157.2吉瓦時(shí),占全球出貨量的90%以上。在構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)中,如何提高新能源使用效率,儲(chǔ)能技術(shù)正在發(fā)揮越來越重要的作用。新能源汽車除了是交通工具,也具備儲(chǔ)能作用,未來有望成為城市儲(chǔ)能電站的一部分。江蘇無錫現(xiàn)在就正在探索車與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)。


眼前是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大車網(wǎng)互動(dòng)示范中心,記者看到該中心內(nèi)正有位新能源車車主在體驗(yàn)新能源車反向充電,他將新能源車接入充放電樁后,點(diǎn)擊手機(jī)小程序中的放電按鈕,設(shè)備自動(dòng)檢查車輛放電能力后,30秒內(nèi)可向電網(wǎng)反向充電,充電結(jié)束后獲得相應(yīng)的積分獎(jiǎng)勵(lì)可用于抵扣下次充電費(fèi)用。

國(guó)網(wǎng)無錫供電公司車網(wǎng)互動(dòng)示范中心負(fù)責(zé)人 謝照軍:我們車網(wǎng)互動(dòng)示范中心融合了光伏、儲(chǔ)能、充電、放電四大功能的系統(tǒng)場(chǎng)景。我們?cè)谠囘\(yùn)行階段完成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的一次車網(wǎng)互動(dòng)反向充電試驗(yàn),50臺(tái)新能源車同時(shí)對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行了反向充電,送電功率近2000千瓦,可以滿足133戶居民一天的正常用電需求。

近年來,我國(guó)新能源汽車,尤其是電動(dòng)汽車增速迅猛,目前已經(jīng)超過1000萬輛。同時(shí),從國(guó)家能源局8月份公布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)充電設(shè)施總數(shù)量近700萬臺(tái),位居全球第一。

以無錫地區(qū)為例,近兩年無錫新能源汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng),截至目前無錫地區(qū)共有19.3萬,隨車網(wǎng)互動(dòng)的有序推廣,據(jù)測(cè)算無錫市內(nèi)新能源汽車可調(diào)節(jié)資源將達(dá)到35萬千瓦,可滿足2萬多戶居民一天的用電量。

未來,新能源充電站將有望成為一座小型儲(chǔ)能電站,它能夠幫助電網(wǎng)優(yōu)化負(fù)荷曲線,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,形成“交通網(wǎng)”與“能源網(wǎng)”高度融合。

分享到:

關(guān)鍵字:儲(chǔ)能

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)版權(quán)說明:

1、凡注明來源為“中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來源:xxx(非中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)、立場(chǎng)或證實(shí)其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問題與本網(wǎng)無關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:13661266197、 郵箱:ly83518@126.com