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蔚來(lái)正式發(fā)布20kW V2G充電樁:電動(dòng)車成電網(wǎng)儲(chǔ)能池 參與需求響應(yīng)與調(diào)峰

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:快科技 發(fā)布時(shí)間:2023-07-20 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:7月20日消息,蔚來(lái)NIO Power Day 2023在北京舉行,蔚來(lái)再次宣布,絲綢之路正式貫通,全程3133km,共布局33座充換電站。秦力洪還表示明年可以換電到敦煌,玉門(mén)關(guān)以外可以充電。

  此外,蔚來(lái)在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了20kW V2G充電樁,全新的20kW V2G充電樁除了快速充電功能外增加了放電功能,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間的互動(dòng),讓電動(dòng)車在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)吸納電能,在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能。

  同時(shí),蔚來(lái)攜手祁連山(600720)國(guó)家公園,構(gòu)建全球首個(gè)V2G光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系,將于8月正式投入使用。

  蔚來(lái)介紹,蔚來(lái)已錯(cuò)峰充換電站1012次,錯(cuò)峰填谷電量5455000+kWh。累計(jì)483座站,25000根家充樁參與需求響應(yīng)與調(diào)峰。

  事實(shí)上,蔚來(lái)的V2G試點(diǎn)此前就與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)合作,在上海蔚來(lái)的行政大樓有15根V2G充電樁,不過(guò)當(dāng)時(shí)采用的是并網(wǎng)不上網(wǎng)模式,在夜間充滿電后,白天供自已公司使用,節(jié)省了一筆開(kāi)支的同時(shí),也給電網(wǎng)減輕了負(fù)擔(dān)。

  據(jù)悉,我國(guó)電網(wǎng)發(fā)電量大部分時(shí)間并不短缺,但是達(dá)不到平衡作用,導(dǎo)致一些清潔能源無(wú)法消納,反而在用電高峰期,電網(wǎng)就會(huì)超負(fù)荷,這時(shí)候,電網(wǎng)儲(chǔ)能的意義就顯現(xiàn)出來(lái)了。

  為給電網(wǎng)降負(fù),最簡(jiǎn)單的方法就是有序用電,蔚來(lái)的換電站就可以起到儲(chǔ)能的作用,在電網(wǎng)谷期進(jìn)行充電,有效避開(kāi)用電高峰期,起到削峰填谷的作用。而電動(dòng)車就能充當(dāng)調(diào)節(jié)電力的儲(chǔ)能池。

  這也就相當(dāng)于把電動(dòng)車看成是一個(gè)移動(dòng)電池,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)將國(guó)家政策與電動(dòng)車統(tǒng)籌在一起。

  而蔚來(lái)與其它品牌相比最大優(yōu)勢(shì)是,蔚來(lái)全系車型支持換電,車主無(wú)需擔(dān)心電池衰減的問(wèn)題,電池?fù)p耗由蔚來(lái)承擔(dān),車主只管享受換電權(quán)益。蔚來(lái)的V2G充電,既響應(yīng)了國(guó)家政策,也給用戶和蔚來(lái)帶來(lái)了更多的權(quán)益、收益,一舉多得。


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關(guān)鍵字:充電樁

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