中國儲能網(wǎng)訊：4月29日，中國移動公布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購公布招標(biāo)結(jié)果，中天科技、海四達(dá)、雙登、億緯鋰能、南都電源、雄韜股份、光宇電源、力朗電池等8家企業(yè)預(yù)中標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告，中國移動本次對磷酸鐵鋰的采購需求量超過1.9GWh，按照25.08億元的最高投標(biāo)價格計算，每Wh的價格約1.2元，實(shí)為最高限價。
中國移動此次招標(biāo)價格雖然不含稅，但包含了BOM成本、運(yùn)輸、人力以及售后服務(wù)等。但從本次招標(biāo)結(jié)果來看，實(shí)際價格較最高限價下降接近50%。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前電池整體產(chǎn)能過剩，2020年動力電池市場承壓較大，疊加疫情影響，現(xiàn)在所有廠商的思路都是先拿下訂單，再按照需求去做產(chǎn)品。與此同時，由于基站備電對電池循環(huán)壽命要求不是很高，一般為1000次左右，門檻相對較低。業(yè)內(nèi)人士提醒，通信基站鋰電格局演變宛若當(dāng)年的電動自行車市場，行業(yè)需要警惕以犧牲品質(zhì)為代價的低價陷阱。
（方建今）
