11月13日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)披露，根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心整理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年1月-9月，全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量108.3億只，同比增長7.7%。
鉛酸蓄電池產(chǎn)量14881.0萬千伏安時，同比增長5.2%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量295.3億只，同比增長2.6%。
9月當(dāng)月，全國鋰離子電池完成產(chǎn)量14.7億只，同比增長14.1%；鉛酸蓄電池產(chǎn)量1893.9萬千伏安時，同比增長8.2%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量34.9億只，同比下降3.4%。
2019年1-9月，全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入5679.4億元，同比增長13.2%，實現(xiàn)利潤總額245.2億元，同比增長49.4%。
2019 年 1-9 月，我國動力電池裝車量共計 42.25GWh，同比增長 46.39%，增速高于同期新能源汽車 22.12%的銷售增速，原因是為提升新能源汽車?yán)m(xù)航舉例，新能源汽車單車電池裝機量總體略有提升，且預(yù)計該趨勢仍將延續(xù)。
前十強動力電池企業(yè)裝機占比和動力電池企業(yè)配套數(shù)均顯示： 我國動力電池細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)集中度進一步提升，如 19 年 1-9 月前 2 名裝機占比為 71.1%，較 18 年提升 9.5 個百分點； 配套企業(yè)數(shù)總體也呈現(xiàn)下滑趨勢。 考慮規(guī)模效應(yīng)等因素，動力電池企業(yè)配套集中度將持續(xù)提升，且將逐步傳導(dǎo)至上游材料企業(yè)。
