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退役電池儲能電站項目等入選交通部2019年重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:北極星儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-07-30 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:近日,交通部發(fā)布了交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)的公告,其中青島交運集團申報的純電動汽車退役動力電池建設(shè)儲能電站中主動均衡系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)等38個項目入選,該項目擬利用退役的動力電池建立2MWh梯次電池儲能系統(tǒng),應(yīng)用于新能源汽車充電站、儲能電站、基站等有儲能需求的應(yīng)用地點。

技術(shù)名稱:純電動汽車退役動力電池建設(shè)儲能電站中主動均衡系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

申報單位:青島交運集團

技術(shù)內(nèi)容:利用純電動道路運輸車輛退役的動力電池建立儲能單元,通過電池管理系統(tǒng)對電池組進行均衡管理,使單體電池均衡充電、放電,保持動態(tài)平衡,在保障安全的前提下,充分發(fā)揮電池組的最大性能,達到最佳的工作狀態(tài)。

適用范圍:新能源汽車充電站、儲能電站、基站等有儲能需求的應(yīng)用場所

推廣建議:電池梯次利用需要專業(yè)人員對電池組進行拆裝、篩選、重組,其中會涉及到不同廠家、不同型號、不同結(jié)構(gòu)、不同狀態(tài)的電池,對人員的技術(shù)水平有較高要求,并需配備相應(yīng)完善、齊全的工具。

技術(shù)名稱:氫燃料電池公交車應(yīng)用技術(shù)

申報單位:鄭州市公共交通總公司

技術(shù)內(nèi)容:通過建立智能化的車輛管理平臺和規(guī)范化的管理制度,科學(xué)應(yīng)用23臺氫燃料電池車,與傳統(tǒng)燃油車的替代比達1:1,節(jié)能環(huán)保效果明顯。

適用范圍:公交企業(yè),道路班線客運企業(yè)及城市物流配送企業(yè)

推廣建議:氫燃料電池公交車當(dāng)前正處于示范應(yīng)用階段,應(yīng)用單位在使用時應(yīng)注意車輛的科學(xué)管理和使用維護,加強對駕駛維護人員的宣傳培訓(xùn),掌握氫燃料汽車的科學(xué)應(yīng)用方法。

技術(shù)名稱:風(fēng)光互補供電系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用

申報單位:江蘇江陰港港口集團股份有限公司

技術(shù)內(nèi)容:風(fēng)力發(fā)電機通過風(fēng)力帶動三片扇葉與永磁發(fā)電機作用產(chǎn)生直流電流,通過電纜線存入蓄電池儲存,使用時通過變頻逆變器將蓄電池內(nèi)直流電轉(zhuǎn)化為交流電輸出作為辦公、生活或照明用電。太陽能發(fā)電:將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲入蓄電池,蓄電池內(nèi)直流電經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)化為交流電供辦公、生活或照明用電。

適用范圍:適用于公路、港口、航道、沿江、沿海等風(fēng)力、太陽能資源較好的地區(qū)

推廣建議:應(yīng)用時需考慮風(fēng)資源、太陽能資源、土地、電網(wǎng)接入等問題。需確認(rèn)建設(shè)地點、基礎(chǔ)牢固性。項目建設(shè)前統(tǒng)籌考慮安全性問題,建設(shè)階段把控好現(xiàn)場安全質(zhì)量問題。

詳細目錄如下:

交通運輸部關(guān)于發(fā)布交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)的公告

為推動交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展,鼓勵引導(dǎo)交通運輸企業(yè)應(yīng)用先進適用的節(jié)能低碳新技術(shù),交通運輸部組織編制了《交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》,現(xiàn)予發(fā)布,目錄有效期至2021年6月30日,由交通運輸部綜合規(guī)劃司管理和解釋。

特此公告。

交通運輸部

2019年7月26日

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關(guān)鍵字:儲能電站 氫燃料電池 多能互補

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