雖然車(chē)市尚未走出“寒冬”，但新能源汽車(chē)依然一枝獨(dú)秀。今年1～4月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36.76萬(wàn)輛和36萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)58.47％和59.79％。與此同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供有力的“后勤”保障。本期大數(shù)據(jù)通過(guò)對(duì)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)計(jì)和分析，展現(xiàn)了我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題。
一、2019年4月全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到95萬(wàn)臺(tái)
截止到2019年4月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2％。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施39.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.2％；隨車(chē)配建（私人）充電設(shè)施56.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)99.3％。
2019年1～4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.3％，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車(chē)配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施新增6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.1％；隨車(chē)配建充電設(shè)施新增8.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.6％，增速較高。
2019年4月全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施情況
二、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速平穩(wěn)
截止到2019年4月底，充電聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬(wàn)臺(tái)，與上年同期相比新增12.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.2％。其中，交流充電樁22.3萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁16.8萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái)。從今年各月的情況看，3月環(huán)比增速較高，環(huán)比增長(zhǎng)10.34％，增加3.59萬(wàn)臺(tái)。從近12個(gè)月的情況看，月均新增公共類充電樁約10748臺(tái)。
三、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中
從全國(guó)各省級(jí)行政區(qū)域來(lái)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.5％。具體來(lái)看，北京、上海、廣東、江蘇分列前四，均超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)，僅這四地的公共充電類充電樁數(shù)量就占全國(guó)總量的47.26％，近半壁江山。
四、粵、滬、京公共充電站數(shù)量位列前三
從公共充電站情況看，全國(guó)公共充電站保有量為2.86萬(wàn)座，位列前三的省級(jí)行政區(qū)域分別是廣東、上海和北京，充電站數(shù)量均超過(guò)3000座，僅這三地就占全國(guó)公共充電站數(shù)量的1/3以上（38.44％）。
五、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高
2019年4月，全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電總電量約3.56億kWh，較上月增加2.8千萬(wàn)kWh。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等地，電量流向主要以公交車(chē)為主，乘用車(chē)占比也較高，環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類型車(chē)輛占比較小。
六、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高
截止到2019年4月底，全國(guó)呈規(guī)模化的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)（充電設(shè)施保有量≥1000臺(tái)）有17家，其中運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有7家，這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.9％，其余運(yùn)營(yíng)商占總量的9.1％。
規(guī)模最大的是特來(lái)電，在全國(guó)已擁有12.8萬(wàn)臺(tái)充電樁，遙遙領(lǐng)先于其他運(yùn)營(yíng)商，包括自營(yíng)充電樁92580臺(tái)和非自營(yíng)充電樁33085臺(tái)；其次是國(guó)家電網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)臺(tái)充電樁；排名第三的是星星充電，有7.9萬(wàn)臺(tái)，包括自建充電樁60798臺(tái)和私樁共享18086臺(tái)。這3家運(yùn)營(yíng)商所擁有的充電樁占總量的75.47％，集中度之高可見(jiàn)一斑。
在這些運(yùn)營(yíng)商中，充電站保有量≥200座的有11家。其中，特來(lái)電以1.22萬(wàn)座的保有量獨(dú)占鰲頭，此外依威能源有5439座、星星充電有4991座，這3家運(yùn)營(yíng)商所擁有的充電站就占總量的79.09％。其他運(yùn)營(yíng)商的充電站保有量都在1500座以下。
七、近七成車(chē)輛配建私人充電樁
截止到2019年4月，通過(guò)充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車(chē)企業(yè)采樣約82.96萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)樁相隨信息，發(fā)現(xiàn)建設(shè)安裝私人充電樁的有56.2萬(wàn)輛，占67.71％；未隨車(chē)配建私人樁的有26.8萬(wàn)輛，占32.29％，接近1/3。從未配建私人充電樁的原因看，除了集團(tuán)用戶自行建樁占較高比例外，居住地物業(yè)不配合和居住地沒(méi)有固定停車(chē)位也是重要原因，這三個(gè)原因占比達(dá)71.1％，其余原因占比為28.9％。
