中國儲能網(wǎng)訊：3月11日，榮盛控股旗下盟固利動(dòng)力科技公司牽頭承擔(dān)的北京市科委重大科技項(xiàng)目“電動(dòng)汽車用300Wh/kg級三元系高比能量鋰離子電池研制”通過了專家組驗(yàn)收，項(xiàng)目成果將顯著提高現(xiàn)有新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)化電池產(chǎn)品相比，在同等重量的情況下，裝載該項(xiàng)目動(dòng)力電池的新能源汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到600km，顯著提高現(xiàn)有新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
該項(xiàng)目于2017年1月由北京市科委立項(xiàng)，旨在推動(dòng)新能源汽車高比能量動(dòng)力電池的研發(fā)推廣，消除消費(fèi)者對新能源電動(dòng)汽車的里程焦慮。經(jīng)過兩年的技術(shù)攻堅(jiān)，項(xiàng)目組成功開發(fā)了高容量正極材料，新型高安全、耐高壓電解液，并且攻克了高能量密度動(dòng)力電池超厚電極制備、三維結(jié)構(gòu)新型電極等技術(shù)，成功開發(fā)出了300Wh/kg級高比能量單體電池。所開發(fā)單體電池質(zhì)量比能量達(dá)310.3Wh/kg，體積比能量達(dá)659.3Wh/L，電池循環(huán)壽命可達(dá)到1000次。該項(xiàng)目的實(shí)施，整合并打通了高能量密度電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，同時(shí)申請發(fā)明專利15項(xiàng)，發(fā)表SCI論文6篇，取得了豐碩成果。
盟固利公司多年來持續(xù)加大研發(fā)投入，優(yōu)勢產(chǎn)品高功率電池產(chǎn)品得到市場的高度認(rèn)可，300wh/kg高比能量電池的成功開發(fā)為公司未來走向高端乘用車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
同時(shí)，為了解決目前電動(dòng)汽車高寒應(yīng)用存在的技術(shù)瓶頸，結(jié)合2022年冬奧會高寒應(yīng)用的需求，盟固利公司于2017年啟動(dòng)全氣候電池的開發(fā)。2018年1月16日，在內(nèi)蒙古牙克石鳳凰山景區(qū)人工湖面上的中汽研（CATARC）冬季試驗(yàn)場，以北京市科委專家領(lǐng)導(dǎo)和以孫逢春院士為代表的項(xiàng)目組成員以及多家媒體的共同見證下，盟固利的全氣候動(dòng)力電池系統(tǒng)讓電動(dòng)汽車在-30℃的冰天雪地里“任性行”。本次試驗(yàn)環(huán)境溫度幾乎已經(jīng)是動(dòng)力電池的溫度禁區(qū)，盟固利成功挑戰(zhàn)了這個(gè)極限。該全氣候電池技術(shù)已經(jīng)可是實(shí)現(xiàn)5℃/min的加熱速度，是行業(yè)當(dāng)前水平的十幾倍，該技術(shù)目前已趨于成熟，同時(shí)，盟固利正加速開發(fā)更高加熱速度電池及電池系統(tǒng)，以滿足不同客戶的要求，2019年底會有10-15℃/min溫升的電池產(chǎn)品面世。這對于2022北京-張家口冬奧會電動(dòng)汽車輛綠色載客計(jì)劃的實(shí)施無疑是個(gè)重大的喜訊，同時(shí)對未來電動(dòng)汽車的全面普及推廣也具有非凡的意義。
兩項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)的突破對于盟固利公司以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，盟固利公司下一步將進(jìn)一步加快科技成果轉(zhuǎn)化，將300wh/kg高比能量產(chǎn)品技術(shù)與全氣候電池技術(shù)融合開發(fā)，全方位、多層面實(shí)施試點(diǎn)推廣，為新能源汽車提供長續(xù)駛里程、長壽命、高環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性的動(dòng)力電池系統(tǒng)。
